华为公司轮值董事长徐直军在上述发布会上表示：华为自2018年10月发布AI战略以来，稳步而有序地推进战略执行、产品研发及商用进程。昇腾910、MindSpore的推出，标志着华为已完成全栈全场景AI解决方案(Portfolio)的构建，也标志着华为AI战略的执行进入了新的阶段。

　　据徐直军介绍，昇腾910有两大亮点——

　　一、它是当前全球算力最强、训练速度最快的AI芯片：其算力是国际顶尖AI芯片的2倍，相当50个当前最新最强的CPU；其训练速度，也比当前最新最强的芯片提升了50%-100%。

　　二、与之配套的新一代AI开源计算框架MindSpore如虎添翼：它创新编程范式，AI科学家和工程师更易使用，便于开放式创新；该计算框架可满足终端、边缘计算、云全场景需求，能更好保护数据隐私；可开源，形成广阔应用生态。同时，它与此次发布的AI芯片搭配性能最佳，最大化利用芯片算力。

　　“应该来说，516事件对于整个AI战略推进和相关产品研发，商用没有任何影响。”徐直军在回答第一财经记者提问时表示，尽管外部环境发生了很多的变化，华为整个AI战略和研发都是稳步的开发和推进，也达到了预期的结果，也按期完成了计划。

　　华为已习惯在“实体清单”下生活

　　徐直军表示，美国实体清单90天延期没有价值，华为已经逐步习惯了在“实体清单”下工作和生活，公司和员工也做好了长期的准备。

　　他指出，华为AI业务正在进入新的阶段。在自动驾驶领域，自去年发布了和奥迪合作视频之后，华为在(自动驾驶)上的投资仍然在加大。

　　在今年5月29日，由华为创始人任正非签发组织变动文件，华为成立智能汽车解决方案 BU，该部门隶属于 ICT 管理委员会管理。华为对这个部门的定位是：智能汽车领域的端到端业务责任主体，为客户提供智能汽车的 ICT 部件和解决方案，帮助车企造好车。

　　“我们在帮助车企开发自动驾驶的解决方案，一步步的走到自动驾驶是可行的。我们自己也在开发自动驾驶解决方案，在合作的车辆上，展现自动驾驶解决能力和体验。”徐直军表示，华为已经成立BU来推进这块业务的发展，希望充分利用人工智能能力，全栈全场景AI方案和车企一起努力，实现自动驾驶。

　　此外，在演讲中，徐直军表示，昇腾910总体技术表现超出预期，华为已经把昇腾910用于实际AI训练任务。其中，在典型的ResNet-50 网络的训练中，昇腾910与MindSpore配合，与现有主流训练单卡配合TensorFlow相比，显示出接近2倍的性能提升。每秒训练的图片数量从965张提升到1802张。而现有MDC是基于Ascend 310的，有效支持了自动驾驶的开发。

　　对于昇腾910的定价，徐直军表示价格还在定，但不会高。

　　“面向未来，针对不同的场景，华为将持续投资，推出更多的AI处理器，面向边缘计算场景，在已经商用Ascend 310基础上，计划2021年将推出Ascend 320。”徐直军说。

（文章来源：第一财经）