顶尖财经网(www.58188.com)2019-4-19 12:00:15讯：

　　今日(4月19日)沪深两市延续震荡，A股三大股指开盘涨跌不一，指数盘初出现快速拉升之后，迅速跳水回落，呈现脉冲下行态势，还在临近午间收盘，指数企稳回升。

　　从盘面上来看，汽车整车板块表现强势，截止午间收盘，亚星客车、福田汽车等个股涨停，力帆股份盘中触及涨停，北汽蓝谷、一汽轿车、众泰汽车等个股纷纷跟涨。

　　消息面上，据央视财经消息，近日，网上流传：国家发改委拟定了《进一步扩大汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案2019-2020年》征求意见稿》，该征求意见稿提出破除乘用车消费升级制度障碍。对此内容，国家发改委18日在例行发布会上表示，正在了解相关情况，所有政策的出台都是经过反复论证、充分征求有关方面意见。

　　另外，据中新网报道，近期，奔驰女车主维权事件引发社会广泛关注。中消协17日召开相关主题座谈会，并提出“汽车产品应合格交付，PDI规则不应限制消费者权利，汽车销售金融服务等应明码标价”等四点意见。

　　广发证券表示，随着汽车行业政策思路逐渐被市场充分认知和增值税减税政策落地，消费观望会逐渐转化为实际购买力，预计2季度以后乘用车终端销量同比增速将再次验证企稳反弹。实际上，由于购置税优惠政策退出影响的逻辑是短期影响大、长期没有影响，参考09-12年汽车行业政策周期，19年乘用车终端销量不依靠刺激政策自身也有望复苏，估计19年乘用车终端增速或达5%-10%。

　　中信建投指出，汽车处于复苏复苏的第一个阶段。市场认为车市应该边际线性持续好转，但是我们认为，车市复苏很可能是反复式震荡式上升。虽然3月-4月至今行业数据并不好，但是汽车板块作为滞涨板块，而且又处于行业复苏的过程中，下跌空间很有限。建议继续关注汽车行业的投资机会。

　　中银国际认为，根据中汽协数据，3月乘用车批发销售201.9万辆，同比下降6.9%，根据乘联会数据，3月乘用车零售202.3 万辆，同比下滑 12.0%，批发端与零售端相较于2018Q4 降幅明显收窄，车市正在逐渐回暖。2019年4月1日起增值税率下调，避税效应刺激3月批发端上量，对零售端有所压制，部分车企考虑国六切换去库存也对批发与零售端都有所影响，预计二季度汽车销量有望持续改善，去年下半年及今年上半年基数较低，预计后续销量将有持续的上佳表现。减税效应将部分缓解车企盈利压力，同时终端售价有所下降，也有利于刺激汽车消费。

　　(文章内容仅供参考，对于文章中所提及的股票，不构成投资建议，投资者据此操作，风险自担。)