据新华社报道，埃塞俄比亚总理办公室10日在社交媒体上表示，一架埃塞俄比亚航空公司的客机当天上午在埃塞境内坠毁。据媒体曝光坠毁现场图片惨不忍睹，现场甚至没有一块较大的残骸。

　　埃塞俄比亚航空官方公布，飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员，其中包括8名中国人。

　　中国各大保险公司快速行动，包括中国人保(行情601319,诊股)、太保、平安等已启动应急机制，人保已为一名遇难者启动快速理赔。保险公司有哪些应对举措，提供哪些服务，券商中国记者第一时间发来报道。

　　值得注意的是，本次坠机的机型是737 MAX客机，这已是该机型在4个多月时间内，坠毁的第2架。根据维基百科根据波音官网数据统计，波音737 MAX 交付中国航空公司的数量已超60架，包括国航、东航、南航等主要航空公司。

　　TIPS：

　　对于经常出差的朋友，在条件允许的情况下，尽量避开这个机型吧。具体机型，可通过航旅纵横、去哪儿等APP查询。

　　埃塞俄比亚波音737MAX客机坠毁，载有157人

　　据新华社报道，埃塞俄比亚总理办公室10日在社交媒体上表示，一架埃塞俄比亚航空公司的客机当天上午在埃塞境内坠毁。

　　埃塞俄比亚航空公司当天发表声明说，失事客机机型为波音737-800，于当地时间8时38分从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，计划飞往肯尼亚首都内罗毕。飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员。

　　据央视新闻报道，根据发布会现场确认，埃塞俄比亚航空官方公布，失事飞机上有8名中国人。

　　媒体曝光了飞机坠毁现场视频及照片，现场图片显示飞机撞击地面的情况惨不忍睹，现场甚至没有一块较大的残骸，地面还散落着鞋履等乘客个人物品。

　　波音737 MAX 四个多月两次坠机

　　本次坠机的机型是737 MAX客机，而去年10月29日，一架载有189名乘客和机组人员的印尼狮子航空公司波音737 MAX 8客机，起飞13分钟后失联，随后被确认坠毁，机上人员全部遇难。

　　也就是说，四个多月时间内，已有两架波音737 MAX坠落！

　　澳大利亚新闻网称，两次坠毁的飞机都是几个月前交付的新飞机，而且发生坠毁的时间都是起飞几分钟后，该机型的安全问题已经引发担忧。

　　在印尼狮航波音737MAX8空难事故后，美国联邦航空管理局（FAA）在2018年11月7日发布了紧急适航指令。美国联邦航空管理局表示，“迎角传感器错误的输出数据，可能会使水平稳定器向下倾斜飞机机头，使飞机难以控制”。该机构要求相关运营商依照波音公司的公告执行操作，修改飞行手册。

　　波音公司也于当日向全球737MAX机型的运营商发布公告，警告该系列飞机的飞行控制系统存在读数输出错误的问题，可能会导致飞机自行大角度俯冲并坠落。声明称，波音公司已向相关航空公司发出警告：飞机俯冲的问题只会在手动飞行时发生；且错误地输出迎角传感器（AOA），导致飞机倾斜10秒。

　　2018年11月6日，波音公司发布了一份操作手册公告（OMB），指导操作员遵守现有的机组人员程序，以解决AOA传感器输入错误的情况。

　　波音公司并未给出解决方案，而且，737MAX机型并未禁飞。

　　中国13家航空公司运营60余架737 MAX客机

　　公开数据显示，波音737MAX是装配新发动机的衍生机型，配备最新的LEAP-1B发动机，首架飞机于2015年12月8日下线亮相，2016年1月29日完成首飞。

　　据民航资源网消息，17年5月16日，波音公司交付了其首架波音737 MAX飞机，马印航空成为全球首家运营商。

　　此前有媒体报道称，中国不仅仅是 737 项目最大的客户，也是 737 项目非常重要的合作伙伴。中国的角色从737飞机部件转包向纵深过渡，舟山完成交付中心，是波音首个海外工厂——中国伙伴地位的提升合作可见一斑。波音民用飞机集团东北亚区市场执行总监霍达仁称，“737MAX全系列，包括737-7、737-8、737-9都将在舟山完成，并向中国市场交付。中国市场需求巨大，还有一部分737MAX依然来自于西雅图。”

　　根据维基百科根据波音官网数据统计，波音737 MAX 交付中国航空公司的数量已超60架，包括国航、东航、南航等主要航空公司。

　　2018年12月15日，美国波音公司与中国商飞在浙江舟山共同设立的波音舟山737完工和交付中心正式交付首架飞机，中国国际航空公司接收了这架飞机。首架交付的飞机为737MAX 8机型，已先期在美国华盛顿州伦顿工厂完成组装，11月初飞抵舟山工厂后，在这里进行了飞机座椅及部分内饰的安装，并完成了交付试飞。

　　人保寿险已确认一客户遇难，已启动快速理赔

　　事故发生后，中国人保财险、人保寿险、中国太保(行情601601,诊股)、中国平安(行情601318,诊股)等险企高度重视，第一时间启动重大突发事件理赔应急机制，加紧排查遇难名单客户情况。

　　其中，中国人保寿险已确认一名客户遇难，已安排快速理赔启动。

　　该公司表示，截至3月10日20时，已确认中国大使馆公布的三名乘客名单中有一名为公司客户，已安排专业团队对客户及家属进行慰问并快速理赔，帮助客户渡过难关。

　　人保寿险表示：公司将持续关注事故进展，积极配合相关政府部门全力做好应急处置工作。我们将24小时守候您的来电，为您和您的家人朋友提供贴心的保险服务。

　　至少3家保险公司启动应急机制

　　与此同时，险企紧急出台多项应急救援措施，开通理赔绿色通道。已经发布相关情况的险企信息如下：

　　中国人保财险：

　　第一时间启动重大突发事件理赔应急机制，开通24小时95518专线和客户服务绿色通道，建立24小时值班制度。同时，积极做好旅行社责任险及意外险保单排查和客户家属联系工作，加强案件报告制度，并安排专人负责信息报送工作，确保高效应对此次突发事件。

　　据悉，凡购买中国人保财险旅行类意外险的客户，均可拨打国际SOS救援中心24小时全球服务电话86-400-650-5913或86-10-64105913进行咨询和报案，国际SOS将提供包括遗体/骨灰运返以及旅行信息咨询、电话翻译服务在内的医疗救援和旅行援助服务。

　　中国人保财险表示，将继续密切关注事件进展，竭尽全力保证各项应急服务举措落实到位，同时公司将根据承保排查情况，有序推进各项理赔服务工作的实施。

　　中国人保寿险启动如下应急举措：

　　1、开通7*24小时4008895518热线服务，全天候进行报案和客户咨询。在此次事件中所有中国公民家属，无论是否为人保寿险客户，均可拨打我公司服务热线；通过电话报案信息、机构柜面、业务团队等渠道积极获取事故相关信息。

　　2、密切关注事故进展，如发现公司客户出险，简化一切手续，主动为家属提供温暖便捷的服务。

　　3、启动海外急难援助服务，为事故中的公司客户提供亲属前往事故地探视、安排遗体转运、安排返回国内常驻地、心理疏导服务等服务举措。

　　中国太保：

　　旗下产、寿险公司第一时间启动应急预案，通知全辖机构重点关注，及时跟进公开报道信息，积极收集遇险人员名单，在公司后台全面检索排查客户信息，重点关注人身险、境外工程责任险等可能涉及的险种，通过各业务渠道与各客户单位主动联络，询问提示、协助指导客户如遇出险及时报案。

　　针对本次事故已启动无保单服务、简化理赔资料、取消定点医院及费用限制、减免医疗发票、简化鉴定手续、提供预付和上门服务、提供人文关怀服务等十项理赔服务举措，并与合作机构联系，随时应需启动国际救援及后续服务动作。

　　针对本次事故，遇险客户或家属可通过中国太保全国客户服务热线电话、紧急救援服务热线、太平洋(行情601099,诊股)寿险APP、太平洋产险APP、微信服务号、官网等多种方式7*24小时全方位进行报案和咨询。

　　中国太保表示，理赔绿色通道已经开启，一旦确认客户出险，将在尊重客户或家属意愿的基础上，及时兑现保单承诺。

　　中国平安:

　　旗下产、寿、养、健等各家子公司高度重视，紧急排查飞机乘客名单，截至发稿暂无客户出险。同时，推出海外突发意外事故应急服务举措，并将继续关注事件进展，查及客户出险后将第一时间启动绿色通道，为出险客户及家属提供温暖便捷的服务。

　　平安人寿：启动海外急难援助服务，提供5项紧急服务举措；平安人寿客户可拨打95511，接通后根据语音提示按1-4-1进行报案，我司将在核实援助服务资格后，第一时间提供援助服务。

　　1、安排遗体运送回本国或常住国；

　　2、安排亲属前往事故地探视；

　　3、安排返回国内常驻地；

　　4、法律援助；

　　5、提供心理疏导服务，安排资深心理专家为客户以及家属提供心理干预和情绪疏导。

　　平安产险第一时间成立应急预案，紧急排查飞机乘客名单，截至发稿暂无客户出险。同时，平安产险推出海外突发意外事故五项应急服务举措。如遇出险客户，最大限度提供援助。

　　平安产险海外突发意外事故五项应急理赔服务举措如下：

　　1.24小时应急联络热线

　　95511及4008895511全天候24小时开通。

　　2.绿色理赔通道

　　主动联系客户提供代填理赔申请书等主动理赔服务。

　　3.免事故证明资料

　　突发事件赔案不需要上传证明材料。

　　4.简化意外身故理赔申请手续

　　客户因本次事故导致意外身故，经政府相关部门确定死亡并在死亡名单中正式公布的客户，可以死亡名单申请身故理赔；死亡证明、火化证明、户口注销证明等相关资料可后续补充提供。

　　5.无保单理赔服务

　　遇险客户，经核实如果申请人提供的保单基本信息与保险公司信息库相吻合，可进行无保单受理。

　　空难后保险理赔“快”字当头

　　根据以往经验，在空难等重大事故发生后，保险公司会第一时间启动应急机制、开启客户排查工作。一旦确认有客户遇难，理赔速度很快，最快可在一天内理赔结案，进行预赔付。

　　以2010年8月24日晚21时36分左右发生的伊春空难事故来说，事故发生后保险行业立即启动绿色通道，迅速开展保险理赔工作。不到两天后，保监会发布数据显示， 8月26日15时，该坠机事故遇难人员中已确认有35人在20家保险公司投保了人身险，预计赔付2543.98万元。保监会当时发布信息时，相关保险公司已向13位遇难人员家属支付赔款431.95万元。

　　其中，中国人保财险是中国民航机队统括保单的首席承保人，8月26日与河南航空确定先行预付200万美元和100万元人民币的保险赔款，用于空难应急处理。其他保险公司中，新华保险(行情601336,诊股)从后台海量数据(行情603138,诊股)库调取保单核实筛查信息，到一线确认青岛一家三口遇难者的客户身份及投保金额，在不到12小时就做出了预付理赔的决定，490万元的巨额赔款也是当时国内寿险空难赔付史上新高。

　　再如，2015年2月4日台湾复兴航空坠机事故发生后，除台湾地区承保险企之外，其他险企也迅速启动应急响应。到第二天的2月5日截至中午，平安人寿完成首批4笔理赔结案，预计赔付金额45.6万元。同时，中国人寿(行情601628,诊股)确认承保遇难者中的22名大陆乘客，预估赔付金额1247万元。