日前，一张“长安欧尚汽车率先实施下乡补贴”的海报引起了市场关注，2月13日当天，或是受该消息影响，长安汽车(行情000625,诊股)一度触及涨停，汽车板块多只股票上涨。

　　长安欧尚这一举措是否意味着汽车下乡补贴政策的正式重启？13日晚间，长安欧尚相关负责人对此表示，这是长安欧尚积极响应此前发改委等十部委联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，属于首家实施的厂家补贴。

　　据悉，厂家补贴政策完全属于自主决策，长安欧尚表示，在政府的汽车下乡补贴政策正式落地后，此次欧尚的厂家补贴将并行。

　　日前，发改委等十部委印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案 （2019年）》显示，将多措并举促进汽车消费，其中包括有序推进老旧汽车报废更新，持续优化新能源汽车补贴结构，促进农村汽车更新换代，稳步推进放宽皮卡车进城限制范围，加快繁荣二手车市场，进一步优化地方政府机动车管理措施。

　　该方案指出，有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。有条件的地方，可对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费。

　　需说明的是，去年整个中国车市遭遇了28年来首次负增长，中汽协数据显示，2018年中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。

　　实际上，早在2009年汽车下乡政策出台时，长安汽车也曾先行一步吹起长安微车在农村市场的补贴之风。当时的效果是，2009年长安产销汽车同比增长60%以上，增速居第一阵营首位，高出行业水平20个百分点，长安借此迈进了中国汽车四大企业集团。

　　对于此次长安欧尚汽车率先在全国各一级店开启的“购长安欧尚 享下乡补贴”活动，具体内容为：国三以下排放标准的车主车辆报废后可以直接参与置换，享受补贴升级至国五乃至今后的国六车型；在新能源汽车方面，长安欧尚汽车提供了欧尚EV、欧力威EV、家庭用车尼欧Ⅱ等车型；另外，长安欧尚汽车将与特来电合作推行充电桩建桩计划；长安欧尚汽车还推出了满足1.6L及以下排量乘用车补贴需求的金融政策和直补措施。

　　按照长安欧尚汽车的测算，通过以上这些举措，用户综合可享受至高22000元的厂家补贴。据长安欧尚汽车官方信息，用户完成购车后，只需提供身份证或户口本复印件，然后在欧尚Style APP上完成注册，待车辆上户后只要行驶证与注册信息一致即可领取相应补贴。

　　结合长安汽车2009年率先实施下乡补贴的效果，此次长安旗下欧尚汽车再度率先响应下乡补贴政策，提前推出厂家补贴的目的不言而喻。

　　长安欧尚汽车表示，2018年我国每千人汽车保有量是170辆左右，距离主要发达国家保有量水平还有比较大的差距，其中我国农村居民更是具备巨大的汽车消费潜力。由于农村人口分布分散，公共交通不发达，农民对汽车的刚性需求更强。近年来，随着乡村振兴和村村通公路政策的实施，农村居民收入生活水平提高，农村道路条件得到较大提升，农村汽车消费正在进入爆发增长的门槛。而且，农村里没有停车位的限制，没有“上牌”的难题，都有利于农村汽车消费加速普及。