据介绍，2019年9月，公司全资子公司威唐冲压收到特斯拉部分零部件开发项目合同，进入特斯拉一级供应商名录，主要提供白车身结构件，不涉及核心技术及其核心零部件的生产。上述项目的具体实际供货量将在量产阶段确定，初步预计将在2020年实现量产。

　　此前，威唐工业曾一口气收出6个涨停板。12月29日晚间，威唐工业发布一则补充风险提示公告称，2017年、2018年、2019年前三季度，公司未有特斯拉业务的销售收入。未来如公司接到其正式订单且达到披露标准的，公司将履行信息披露义务。受此影响，威唐工业股价12月30日低开低走。截至收盘，威唐工业收于19.16元/股，跌幅为10%，全天总共成交金额为4.51亿元。

　　自12月20日-12月27日，威唐工业连续收获六个涨停板，区间累计涨幅为77.12%。股价大涨期间，威唐工业曾多次发布提示风险的公告。12月27日，威唐工业公告称，公司关注到相关媒体快讯“特斯拉概念走势活跃 新宙邦(行情300037,诊股)、威唐工业等涨停“、“特斯拉概念开盘走强 威唐工业、凌云股份(行情600480,诊股)连板”等相关信息，经公司自查，公司近期未收到特斯拉重大订单，预计其现有业务不会对公司2019年经营业绩产生重大影响。

　　数据显示，威唐工业是一家主要从事汽车冲压模具及相关产品的研发、设计、制造及销售的企业。数据显示，今年前三季度威唐工业实现的营业收入约2.89亿元，同比下降28.53%，对应实现的归属净利润约2812.1万元，同比下降65.09%。

　　分析人士表示，近期包括威唐工业在内特斯拉概念股的爆发，主要得益于全球范围内新能源汽车的广阔前景以及特斯拉持续超预期的表现。特斯拉曾表示，中国是迄今为止最大的中型轿车市场，相信中国将会成为Model 3最大的市场。在机构看来，中国供应商未来将受益于特斯拉产业链的崛起。