从盘面上来看，高铁、水泥、公路铁路运输等基建类产业链板块走势强劲，截止午间收盘，在高铁板块之中，永贵电器、祥和实业、飞鹿股份等个股涨停，鼎汉技术、晋西车轴等个股跟涨；在水泥板块之中，青松建化领衔，天山股份、祁连山、西藏天路等个股纷纷跟涨。

　　消息面上，据证券时报刊文称，近期国内基建投资领域大动作不断。近一个月来，发改委密集批复了新建西安至延安铁路、广西北部湾经济区城际铁路建设规划、上海市城市轨道交通第三期建设规划等基建设施投资项目，粗略统计，这些项目涉及投资总规模超9300亿元。这些信息透露出明确的基建投资全面加码的信号。2018年底的中央经济工作会议明确加大基础设施等领域补短板力度，作为稳增长的重要抓手，基础设施投资将是2019年的重要内容。

　　另外，据中证报报道，在日前召开的中国铁路总公司工作会议上，中铁总公司总经理陆东福表示，2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。业内人士预计，2019年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。

　　申万宏源指出，2019年基建投资增速在专项债发行较大幅度增加叠加银行表内信贷投放加速的带动下预计将提升至8.5%；从区域投资的角度来看，我们看好的是京津冀、粤港澳大湾区、长三角经济发达区域；落实到需求端，中央经济工作会议明年要重点推进的工作任务与行业的交叉点为：以“补短板”为主体的传统基建、以“精准扶贫”为代表的乡村振兴、以及“供给侧改革”补缺口为主的煤化工、石油化工等新基建方向是2019年行业投资重点布局的方向。

　　安信证券认为，建筑反弹仍在路上。当前建筑行情反映政策边际改善下的估值修复，未来建筑行情能走多远主要取决于：政策持续回暖+行业基本面支撑+上市公司业绩释放。

　　国盛证券表示，基建托底，工程机械、轨交配置价值突出。经济下行压力加大，国内基建投资有望止跌，存量设备叠加环保政策趋严带来的更新需求将成为新机销量增长的核心驱动力，龙头公司报表的修复仍将带动其利润端的持续改善。

　　(文章内容仅供参考，对于文章中所提及的股票，不构成投资建议，投资者据此操作，风险自担。)