8月31日，在公司2018年中期业绩媒体交流会上，宁波港(行情601018,诊股)董秘蒋伟告诉经济观察网，营收增长快速主要来源于朝阳石化公司贸易销售业务大幅增长，和主营集装箱装卸业务两家公司并表引起的业务量增长，同时也有上半年港口生产正常增长带来的变化。

　　宁波舟山港主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液体化工、粮食及其他货种装卸及相关业务，同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。

　　据交通运输部数据，2018年上半年全国规模以上港口完成货物吞吐量65.42亿吨，同比增长2.4%，规模以上港口完成集装箱吞吐量1.21亿TEU，同比增长5.4%，与2017年同期相比增速有所放缓。

　　而上半年宁波舟山港货物吞吐量完成3.92亿吨，同比增长6.9%，集装箱吞吐量完成1402万标箱，同比增长7.4%，增幅高于沿海港口平均水平。蒋伟告诉经济观察网，目前公司受到中美贸易摩擦影响不明显，但未来由于因素特别复杂，因此难以预料。

　　此外，宁波本港货物和集装箱吞吐量分别同比增长7.4%和3.8%；舟山本港分别同比增长24.3%和13.7%；嘉兴港分别同比增长13.7%和15.3%；温州港集团分别同比增长6.6%和16.3%。义乌陆港集装箱作业量完成37.3万标箱，同比增长6.3%。

　　半年报显示，宁波舟山港主要货种接卸量业绩较为可观。其中，铁矿石接卸量完成6877万吨，同比增长3.1%，煤炭接卸量完成2246万吨，同比增长3.7%；鼠浪湖矿石码头实现了40万吨矿船常态化靠泊。汽车滚装业务实现突破性进展，梅西码头滚装作业量完成5.82万辆，同比增长14倍。

　　除此以外，公司集装箱航线航班稳定增加，航线总数达249条，比去年底新增6条。水水中转箱量同比增长10.6%，海铁联运完成26.3万标箱，同比增长44%；海河联运箱量同比增长227%。上半年，公司建设投资基建技改项目投资完成11.62亿元，完成对外投资4.4亿元。

　　此外，2018 年起宁波舟山港将外贸进出口集装箱重箱装卸费率标准从原有的621 元/箱降至490 元/箱，下调幅度为21%。蒋伟回复经济观察网称，反垄断的问题去年国家发改委专门对有关港口进行了检查，我们作为自查自纠，严格按照发改委反垄断相关要求。从整个集装箱影响来看，由于本地出口外贸重箱占比有限，所以对总量影响不大。