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大飞机概念股等待实锤军工航天产业进口替代或迎高潮

加入日期:2018-3-28 19:52:31

  顶尖财经网(www.58188.com)2018-3-28 19:52:31讯:

  我国自行研制的C919大型客机圆满首飞。自此,中国国产大飞机百年梦圆。时值中美贸易战,我国未来可能在大飞机、芯片等高科技装备领域实施精准阻击,而这或将助力军工行业相关领域国产替代进程加速。

  请看进口替代主题系列报道之军工航天行业。

  近年来,我国军工航天产业发展迅猛,包括上述的国产大飞机C919首飞、歼20、、运-20、直-20等新机型陆续进入空军序列、航空母舰辽宁舰或参加实战演习等。政府国防预算稳健增长,是军工行业发展的最大保障。据报道,今年我国国防预算将突破1.1万亿元,同比增长8.1%,扭转了连续数年的增速下滑趋势。

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  不过,我国大飞机市场大头仍被波音、空客等欧美企业占据。据报道,截至3月24日,波音在华订单数已达约 1720 架,其中还未交付的订单数达约 331 架。而在涡桨支线飞机市场上,则持续呈双寡头垄断格局,ATR公司和庞巴迪公司占据年交付量90%以上的份额。

  而在国防市场方面,我国受制于西方武器出口禁令,并没有整装进口,但以航空发动机、卫星导航芯片等为首的关键零部件,仍需大量进口,并且这些进口关键零部件同样也大量应用在民用领域。此外,我国军用高端新材料产品、军用半导体产品等进口依赖度也较高,亟待实现国产化替代。

  我国军工航天产业进口替代有巨大空间,尤其是大飞机、航空发动机、卫星导航芯片等领域。

  根据中航工业预测,未来 20 年,我国客机市场需求量达 6103架,价值近万亿。我国的大飞机成本优势明显,公开信息显示,C919目录价格为5000万美元左右,只有波音737或空客A320的一半左右。截至最新,C919已取得国际国内28个用户的815架订单。

  作为C919关键零部件的主要供应商,中航飞机去年净利稳步增长,实现净利4.71亿元,同比增长14.10%。

  航空发动机被称为“工业皇冠上的明珠”,目前C919的发动机仍有欧美公司提供。日前有报道称,C919发动机核心关键技术已经获得突破,国产航空发动机长江发动机CJ-1000A有望未来在C919装配。

  另一个长期利好是,中国航空发动机集团已经成立,将在资金、技术、人才等多个层面推动国产航空发动机获得更长足的发展。A股市场上,航发动力航发控制航发科技等个股均是中国航空发动机集团旗下公司。

  卫星导航芯片方面,美国相对优势并不明显。国内相关芯片领域的国产化进程在贸易战背景下有望加速。A股市场上北斗导航上游芯片制造商北斗星通华力创通振芯科技等,以及潜在的国产自主可控计算机芯片制造商中国长城等,获得了较多的市场关注。

  我国航天军工产业仍有巨大的发展空间。截至最新,波音公司市值超过1.1万亿元人民币,洛克希德马丁公司市值超过6000亿元,诺思罗普-格鲁曼、雷神公司两家公司市值均达到4000亿级别,而我国市值最大的中国重工,市值堪堪千亿。

  据报道,美国2018年军费开支暴增至7000亿美元,同比增长超13%。在中美较劲正酣的当下,分析人士表示,国内优质的军工上市企业短期有望获得超额收益,长期则更看好具备进口替代作用的优质白马公司。

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