顶尖财经网(www.58188.com)2018-12-13 9:46:58讯：

　　经济是一个大周期,不同行业也随着不同周期此起起伏。尤其周期的某些特定阶段,有些行业受益,而有些行业大受其害。

　　同样的道理,在行业的不同周期,也有些公司逆流而上,或夯实份额,或乘势扩张。

　　凛冬已至
　　12月11日,中汽协公布了11月汽车产销数据,
　　11 月汽车产销分别完成 249.8 万辆和 254.8 万辆,同比分别下降 18.9%和13.9%,产销同比继续呈下降趋势。

　　事件点评中,华金证券重提车市低迷的原因四大原因:
　　

　　也有分析师将车市低迷归家为高房价的挤压效应。行业凛冬已是不争的事实,全年汽车销量负增速也几成定局!

　　分车型看,华泰证券梳理到:
　　
　　除了新能源车外,全线崩溃!
　　华金证券认为自主品牌整体面临较大压力,预计规模较小的自主品牌企业将逐渐被淘汰出局。

　　大放异彩
　　根据更早以前各大车企发布的 11 月销量数据,华鑫证券发现:
　　
　　依靠新能源车发力,比亚迪表现抢眼意料之中,广汽的销量颇有深意。

　　方正证券梳理了广汽集团20年发展历程:
　　
　　日系合资是其主打方向,随着菲亚特宣布退出中国市场,日系色彩愈发浓厚。

　　在11月数据中可以看到:
　　
　　日系本田、丰田发力成为其逆势大增13.09%的重要因素。根据方正证券整理的数据:
　　
　　美系和德系原本是第一品牌,美系略现没落,德系稳健增长。唯独日系正在趁着行业寒冬逆势扩张。

　　份额上升的背后也是日系三强不断在扩大在华产能,方正证券认为原因在于:
　　
　　丰田的表现最为亮眼,11月销量同比增长64.58%,平安证券总结到:
　　
　　在经济不景气的情况下,高性价比才是竞争的核心。

　　股价腰斩
　　新版凯美瑞就是代表绝佳案例:
　　

　　平安证券认为,站在日系复苏周期的起点上,广汽集团无疑是值得推荐的。

　　
　　长城证券是少有的敢于给出强烈推荐的机构:
　　
　　在行业寒冬下,强推无疑有火中取栗之感:
　　
　　这是近一年来广汽集团周K图,股价惨遭腰斩,而且下跌途中基本上没怎么反弹,现在又陷入缩量盘整的泥淖。

　　股价和业绩完全呈相反的走势,在过往,分析师们肯定一哄而上,而今除了一句好评,鲜有给出目标价者!(读研社)