顶尖财经网(www.58188.com)2017-8-22 13:56:44讯：
8月22日上午，随着来自阿曼的28.5万吨轻质原油涌入青岛港董家口首站的阀门，奔向潍坊滨海新区央子库，那里将成为青岛港三大油港区之一——一旦山东省油气输送管道的计划可以通油，青岛港进口原油将通过管道直通山东地炼。
山东省拥有超过40家地炼和石化产业，产能占全国地炼企业产能总量的70%以上。2015年以来，随着国家“双权(进口权、使用权)”放开，国际油价低位运行，山东地炼企业进口原油需求剧增。2016年，山东地炼企业进口原油已占青岛港原油进口总量的65%，而山东地炼企业使用原油近50%从青岛港上岸。
有青岛港内部人士介绍，此次青岛港董家口港区是青岛港第二座港区，主要目的就是为了山东地炼企业的产量。目前这个港区已建成世界一流的30万吨原油码头和近300万立方米的油罐群，港区年作业能力达到2500万吨。而随着青岛港黄岛和董家口两大港区联动，青岛港原油吞吐量2016年实现20%以上的增长，占山东口岸地炼进口油市场份额的一半。
目前山东地炼进口原油90%依靠公路运输，每天有超过3万辆油罐车在山东省内穿梭，不仅给企业带来较高的物流成本，而且产生了运输安全、废气污染等问题。因此，以更加安全、环保、经济的管道方式输送大批进口原油，已经成为社会各界和炼化企业共同的迫切需求。
未来，青岛港还将扎实落实山东省油气输送设施规划建设方案(2016-2020年)的部署，加快建设管道二期、三期工程。
现在，从潍坊到东营、滨州的管道二期工程已经开始大规模施工建设，到垦利的三期工程已经开展前期规划设计等工作。全部工程建成投产后，将成为青岛港全面落实中央“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念和“供给侧结构性改革”、新旧动能转换要求的有力举措，把山东省地炼企业集群和青岛港董家口港区的30万吨原油码头、200多万立方米的油罐群连为一体，串联起山东半岛蓝色经济区，带来明显的安全、环保和经济效应。