数据显示，2016年上半年上市公司营销传播费用投入排行榜（不包含国际跨国企业），前50名的企业中，汽车企业占5家，其中所花营销费用最多的是上汽集团(行情600104,诊股)47.43亿元。般若股份是一家瞄准汽车营销生意的老牌市场营销服务机构，已经于2016年登陆新三板。

　　年报显示，2016年，般若股份营收1亿元，同比增长14.20%，归属于公司股东的净利润为826.66万元。虽然瞄准汽车营销，但是般若股份也不是别的领域不做，在2016年的年报中，汽车营销的收入占总收入的85%左右，互联网行业占8%左右，IT行业占7%左右。

　　从一线品牌向二线品牌扩展

　　成立于1995年的般若股份在营销领域并不是一家新公司， 早期的般若股份从IT行业入手，与IBM、联想、SAP等IT巨头合作，从2007年开始，陆续加入金融行业、医疗行业、直到2009年开始汽车营销，做过市场分析之后，开始深耕汽车营销。2013年，般若股份又增加了互联网企业的营销与科技创新。

　　般若股份此前线上业务也做，只不过线下业务比较多，业务领域覆盖大型活动策划、执行、公关市场推广、数字整合营销、营销新技术应用及开发等领域。主要客户为华晨宝马、北京奔驰、宝马（中国）、捷豹路虎、梅赛德斯奔驰等。

　　2011年，般若股份成立了子公司北京智酷时代科技有限公司，该子公司以技术为主，支持配合般若股份的线下活动，做一些技术应用，包括RSVP报名签到系统、虚拟活动 解决方案、数据库营销行业解决方案、HTML5及FLASH微信平台开发、多渠道推广运营、品牌建设、品牌传播等数字营销服务，但是并不独立接活。

　　2016年，般若股份做的比较典型的项目，一是莱斯莱斯-古斯特全球中国首发，二是德国总理默克尔访华，参加沈阳铁西工厂宝马新X1下线仪式。

　　在此前的业务中，般若股份只做一线品牌，其董秘芦洋说：“我们有做外企的基因，从1995年就以外企客户为主，后来主要做汽车营销，一线汽车品牌也多是外企，所以就一直在做一线品牌的业务。但是一线品牌预算会很精准，我们能获得的利润并不算高，反而是二线品牌利润会高一些。今年，我们在保证一线品牌的业务量稳定增长的基础上，打算试水一些二三线品牌。

　　市场营销行业公认的瓶颈是人才难以复制，芦洋也毫不避讳，“我们之前不是不做二线品牌，是做不过来那么多业务，只能先通过国际品牌打造品牌优势，再慢慢的扩展业务。”

　　今年除了向汽车行业二三线品牌下沉，还大力开发互联网企业，如腾讯，阿里巴巴等。同时般若股份也将利用智酷时代加大线上数字营销的力度，进一步丰富原有的业务，通过线下体验式营销带动线上。但是目前专注于线上营销的公司有许多家，比如蓝色光标(行情300058,诊股)、思美传媒(行情002712,诊股)等，般若股份能否顺利玩转线上业务，还需要时间的检验。