据中国极地研究中心副主任孙波介绍，我国极地考察“雪鹰601”固定翼飞机是国际上最新一代航空科学实验室，机上装载了冰雷达系统、航空重力仪、航空地磁仪、机载激光雷达系统、机载合成孔径雷达等先进设备。

　　在中国第32次和第33次南极科学考察期间，“雪鹰601”固定翼飞机在东南极伊丽莎白公主地区域，共进行了累计超过6.3万公里的航空科学调查测线。在我国中山站至俄罗斯东方站的冰盖断面上，冰雷达探测到图像清晰可见的东方湖。自20世纪60年代以来，科学家已在南极冰盖下发现约400多个冰下湖。其中，位于俄罗斯东方站下方约3700米深的东方湖，是面积最大、最深的一个。

　　据孙波介绍，实测数据还发现，东南极伊丽莎白公主地的冰盖下方，不仅隐藏了地球上最大的峡谷，还广泛发育了冰下湖和融水水系；冰下河流曾经发生过流向倒转事件，冰下存在地热异常新机制。此外，航空探测还新发现了东南极的裂谷分布，可能存在甘布尔采夫山脉缝合带。

　　神秘的甘布尔采夫山脉被东南极厚厚的冰盖完全覆盖，是形成于冈瓦纳古大陆运动期间的古老山脉，也是东南极冰盖发育的核心地区。多年来，我国极地科学考察对东南极冰盖下方的“神秘世界”进行了持之以恒的不懈探索。此前的科学研究表明，冰下的甘布尔采夫山脉高山纵谷交错、蔚为壮观，最高山峰海拔约有2434米。

　　深入研究南极冰盖对了解全球气候变化具有重要意义。“目前国际上的最新研究表明：在末次间冰期和上新世期，南极冰川消融都是造成全球海平面上升的主要贡献者。在温室气体排放量不变的情况下，到2100年南极冰盖损失可能造成海平面上升超过1米，到2500年超过15米。”孙波介绍说。

　　“但最新研究结果同时还显示，如果能实现2015年巴黎气候大会上设定的最具雄心的减排目标，南极冰盖将基本保持完好，避免灾难性后果。东南极伊丽莎白公主地是一个孕育科学发现和前沿的区域，在今后的极地考察中我们将继续深入研究，继续在极地科学中做出中国贡献。”孙波说。