“一带一路”建设，可能将形成一个庞大的城市走廊。

　　国家高端智库试点单位上海社科院和社会科学文献出版社3月11日共同发布《国际城市蓝皮书：国际城市发展报告(2017)》。报告指出，“丝路城市走廊”，是在“一带一路”倡议实施中基于“五通”联系的国际经济合作走廊的骨干城市通道，由走廊上多个核心国际城市与腹地内经济实力较为雄厚的次级城市跨区域乃至跨国扩展联合形成，并将为沿线国家和地区寻求融入世界经济体系提供平台支撑。

　　21世纪经济报道获悉，目前中国的“一带一路”倡议中，“六大经济走廊”成为走廊组织的基本框架。六大经济走廊基于我国的对外战略，分别承担着不同的功能定位和合作重点。

　　其中，中蒙俄经济走廊主要承担基础设施投资和资源能源安全职能；中国-中亚-西亚经济走廊主要承担基础设施建设、能源安全的职能；新亚欧大陆桥主要承担国际贸易和基础设施建设的职能；

　　中巴经济走廊则主要承担能源安全、园区和基础设施建设等多元功能；孟中印缅经济走廊主要承担资源能源和国际贸易、投资等职能；中国-中南半岛经济走廊主要承担国际投资和贸易等职能。

　　不同经济走廊基于我国对外战略所承担的不同职能，决定了对丝路城市走廊的功能体系组织。

　　上述报告称，随着中国提出“一带一路”倡议，原先处于边缘地位的中亚、南亚、西亚以及非洲等地区借助中国这个全球生产网络核心节点向外辐射的机会，必将寻求自身新的空间范围的扩张，并利用“创新、活动、包容、联系”的思维，促进全球生产网络的再度繁荣。

　　报告指出，从城市群角度考察，六大经济走廊存在显著的发育差异性，较成熟完善的丝路城市走廊当前更可能存在于中巴、孟中印缅及中国-中南半岛这三大经济走廊上，其他经济走廊与城市走廊仍有待培育。

　　目前中国“十三五”期间重点推进的十九个城市群规划也形成与“一带一路”相呼应的区域城市群发展结构。下一步应通过中外区域战略规划、城市群发展互动，实现更高级别、更广范围的互联互通，打造由“点”及“线”的丝路城市走廊。

　　报告预言， 丝路城市走廊和走廊城市群必将成为“一带一路”沿线地域中新的城市体系组织模式。