本报记者 钟志敏

　　中国证券报记者从北京产权交易所获悉，11月27日，中航重机控股子公司中国航空工业新能源投资有限公司（简称“中航新能源”）拟挂牌转让全资子公司中航百安新能源电力有限公司（简称“百安公司”）40%股权，挂牌价格为6812万元。

　　中国证券报记者梳理发现，中航重机新能源业务持续亏损，公司近年来加速剥离新能源资产。

　　频繁剥离新能源资产

　　挂牌公告显示，百安公司成立于2010年4月，注册资本16704.2万元，主要从事风力发电、燃气轮机发电及太阳能光伏发电项目的开发、建设、运营及相关服务。

　　从财务状况来看，2016年，百安公司营业收入和净利润分别为7609.21万元、60.27万元；2017年前10个月，营业收入和净利润分别为923.73万元、308.91万元。截至2017年10月31日，百安公司资产和负债分别为60276.31万元和44463.24万元，所有者权益为15813.07万元。

　　值得注意的是，中航重机8月22日曾发布公告称，公司拟转让百安公司40%的股权，交易挂牌价格拟定为6696万元。此次挂牌价格上浮116万元。

　　中国证券报记者梳理发现，近来，中航新能源频繁剥离新能源资产。

　　9月21日，中航重机公告称，子公司中航新能源拟转让中航朝风新能源电力有限公司16%股权，转让价格为613万元。10月18日，中航重机发布公告称，旗下子公司中航新能源拟对控股子公司中航粤海风力发电有限公司32%股权进行公开挂牌转让，转让底价为3328万元。11月12日，中航重机公告称，公司控股子公司中航新能源拟转让成都爱依斯凯华55%股权，因挂牌未征集到意向受让方，向北京产权交易所提出申请，将挂牌价格由4847万元降至4011万元，变更转让底价进行第二次挂牌。

　　上述拟转让的三家标的公司经营效益均不理想。中航朝风新能源电力有限公司和中航粤海风力发电有限公司2016年度净利润都为0元，成都爱依斯凯华燃机发电有限公司2016年则亏2649.97万元。

　　新能源业务持续亏损

　　中航新能源是中航重机在新能源领域布局的两大主要抓手之一，另一个则是中航世新燃气轮机股份有限公司（简称“中航世新”）。

　　财报显示，中航世新除了2015年度盈利899.98万元以外，其余各年度长期处于亏损状态；自2011年到今年上半年，中航世新净利润累计亏损达到2.83亿元。

　　除了因转让福田燃机和中航龙腾股权获得3.9亿元投资收益，从而在2012年实现净利润1.83亿元外，中航新能源自2011年至2015年各年度也均处于亏损状态，4年时间累计亏损3.39亿元。但新能源公司自去年开始业绩渐有起色，2016年度和2017年上半年分别取得净利润6329.54万元和857.89万元，实现了扭亏为盈。

　　值得注意的是，中航重机2016年报已将“新能源”业务从公司三大主要业务中去除，仅剩下锻铸和高端液压集成业务。

　　中航重机2016年年报显示，报告期内，新能源投资业务实现营业收入5.19亿元，同比下降39.21%。新能源投资业务占营业收入仅为9.68%。公司表示，未来将拓展增量为重点、主动减量为策应，奠定在中航工业的专业化平台基础地位，在国际市场形成影响力，推进锻铸、高端液压集成等业务可持续发展。