发誓要把制造业带回美国的当选总统特朗普，最近又把炮轰矛头对准了美国汽车制造业巨头。

　　当地时间1月3日，特朗普在社交媒体推特上发文威胁通用汽车公司(GM)：要么把雪佛兰科鲁兹车型从墨西哥迁回美国制造，要么就等着高额的边境交易税。

　　美国劳工部的数据显示，美国制造业的从业人口在2000年之前，还能维持在1700万~1800万。但在2000~2010年的10年间，美国制造业岗位数从1730万急速下跌到1150万。虽然随后的经济复苏使得美国制造业的就业人数出现恢复，增加了近80万个岗位，但是自2000年至今的16年中，美国制造业还是损失了超过500万个工作岗位。

　　这就不难理解，为什么在美国“铁锈地带”(中西部工业衰落地区)生活的蓝领工人会在2016年大选时，站在主张“把制造业迁回美国”的特朗普一边了。

　　至于如何迁回美国，一边通过提供减税等财政优惠，鼓励企业把工厂留在国内；另一边对那些把工厂转移到海外的企业进行惩罚，这是特朗普“强留”美国制造业的两手策略。

　　谁被点名

　　面对特朗普的指责，通用汽车公司发布声明回应道，其实，大部分科鲁兹车型都在美国本土制造，即俄亥俄州的Lordstown工厂；在墨西哥制造的部分主要面向全球市场，只有少量在美国本土销售。通用汽车给出的数据显示，2016年，其在全美销售了近19万辆科鲁兹，其中的4500辆，也就是总量的2.4%是在墨西哥制造的。此外，数据显示，通用汽车在美国雇用了大约10万名员工，在墨西哥仅雇用了1.5万名员工。

　　特朗普所谓的“高额边境交易税”是指，将对那些在墨西哥制造，但又回美国市场销售的车企征收35%的税收。高关税，显然意味着美国消费者要支付更多。而一旦该政策落地，那么，相对于同样在人力成本低廉的墨西哥设置生产线的日本丰田、本田，德国大众等竞争对手而言，美国车企的优势将被明显削弱。

　　除了通用最新被“点名”外，同为美国车企巨头的福特公司此前也面临特朗普的类似警告。

　　此外，特朗普还点名批评科技巨头苹果公司把iPhone、iPad、iMac等一系列产品的生产线放在了国外。

　　陆续回流

　　目前已有一些美国制造业开始陆续响应特朗普的号召，选择把生产基地留在美国。

　　福特CEO马克·菲尔兹(MarkFields)表示，将取消在墨西哥建厂的计划，取而代之的是在密歇根州投资7亿美元，建立新的生产电动汽车的工厂。此举将为美国的制造业贡献700个就业岗位。

　　除了福特，美国联合技术公司(UnitedTechnologiesCorp)已在去年11月底与特朗普及当选副总统、印第安纳州现任州长彭斯达成一项协议，旗下开利公司(CarrierCorp)位于印第安纳波利斯的冷气设备工厂将保留近1000个就业岗位，把该公司计划转移到墨西哥的岗位数削减了近一半。

　　去年12月底，美国第四大电信运营商Sprint表示，将把5000个就业岗位从其他国家带回美国，主要集中在销售与售后服务方面。卫星通信商OneWeb也积极响应特朗普的号召，准备在美国本土雇用超过3000人。

　　作为Sprint和OneWeb股东之一的日本软银集团CEO孙正义在与特朗普会面时表示，将在美国投资500亿美元(约合3440亿元人民币)，为美国创造5万个工作岗位。

　　如此计算，截至目前，特朗普已为美国带回近万个制造业岗位。