目前尚不清楚，这家名为The Mill Group的公司为法乐第的展示活动设计了什么样的材料。然而，这起诉讼是对处于困境中的法乐第的又一次打击。法乐第在CES上表示，该公司当前情况很好，而内华达工厂的建设也将在几周内重启。

　　法乐第表示，不会对诉讼事宜“公开”置评，也不会私下发表评论。The Mill Group及其代理律师均拒绝对此置评。

　　诉讼称，去年8月，法乐第联系了The Mill Group，要求该公司用“虚拟现实、现实增强、全息组件”为法乐第制作展示材料，用于2017年1月新款车型发布时的推广。

　　几周后，The Mill Group估计了制作费用，为182万美元，而法乐第同意分三期支付这笔费用。The Mill Group随后制作了这些材料，并向法乐第交付，而法乐第应当向该公司支付1822750美元的费用。

　　然而到目前为止，法乐第仅支付了2万美元。

　　原告方称：“法乐第多次承认该公司拖欠The Mill的数字，而该公司愿意付款。然而，尽管多次发出支付请求，法乐第也承诺会支付，但到目前为止尚未收到款。法乐第仅向The Mill支付了2万美元，总欠款为1802750美元。”

　　自CES结束以来，法乐第就陷入了一系列麻烦，其中包括关于单词“ZERO”的商标争议，以及FF 91车型的预订量数据。不过从纸面上来看，FF 91仍是一款强大的产品。法乐第的财务竞争力也备受质疑，但该公司仍表示，10亿美元内华达州工厂的建设将会在未来几周内重启。

　　原告方希望法庭判决法乐第支付180万美元，以及判决前附带的利息。

　　消息人士表示，The Mill Group制作三维汽车展示材料，向“有重要影响力的人士或明星”展示汽车，吸引外界对汽车的兴趣。这一展示内容原计划在CES之前发布，但由于法乐第没有支付费用，因此项目被叫停。（李丽）