在日本召开的七国集团(G7)交通部长会议近日通过了联合宣言，主要内容是为实现汽车自动驾驶技术尽快投入商用，将就制定国际安全标准展开协作。

　　此次，G7交通部长会议成果显著。包括关注无人驾驶商用化进程；着重强调各国政府、企业和研究机构相互协作的重要性。探讨成立工作组，以制定出能实现国际协调的无人驾驶安全规章等。

　　当前无人驾驶政策正逐渐从各国单兵作战过渡到多国合力推动，通过制定全球协调的安全标准，可以加速无人驾驶的商用进程，避免技术革新中的过度管制。

　　此外，美国本周出台无人驾驶指导意见，扫除政策障碍、明确政府职责；3GPP预计将在9月底冻结LTE-V2V的标准，从而带来V2X车联网产业进入商业化；国内无人驾驶路线图也将在10月份发布，届时会梳理无人驾驶发展的核心技术，并对未来渗透率和达成方式做出建议，路线图的发布也为后续无人驾驶相关政策铺路。

　　长江证券重点推荐单车智能“环境感知+控制执行”的拓普集团、欧菲光、亚太股份、万安科技、星宇股份、均胜电子、四维图新、保千里等；网联智能V2X方面推荐宁波高发、国脉科技、高鸿股份、大唐电信等。