从日本汽车制造商到印度企业集团再到中国商界大亨，这些亚洲在英国的最大投资者警告，英国公投退出欧盟将削弱该国作为投资目的地的地位。这些企业分布在从汽车制造到交通、公用事业和信息技术的各个行业，聘用的员工数以万计。

　　英国长期以来都是亚洲企业寻求发展欧洲业务的大门，随着民调显示周四公投脱欧和留欧的两派势均力敌，脱欧威胁促使中国、印度、日本的政界领袖呼吁英国留在欧盟，因为英国作为欧洲市场的门户意义重大。

　　日本首相安倍晋三(Shinzo Abe)上月表示，很多日本企业在英国开展业务，就因为英国是进入欧盟的门户；公投脱离欧盟将使得英国作为日本投资目的地的吸引力下降。印度总理莫迪(Narendra Modi)和中国国家主席习近平也支持英国留在欧盟。

　　中国亿万富翁王健林是房地产和娱乐综合集团万达集团股份有限公司(Dalian Wanda Group Co.)的创始人，他在近期访问英国时警告称，如果英国退出欧盟，中国公司可能会考虑将其欧洲总部迁往别处。王健林在英国有大量投资，包括英国豪华游艇制造商圣汐国际(Sunseeker International Ltd.)。

　　香港大亨李嘉诚是英国最大的投资者和雇主之一，他在英国拥有从电信运营商Three UK Ltd.到港口等众多资产。李嘉诚一直在增加对英国基础设施的投资，这部分业务在去年为他贡献了37%的营业利润，而李嘉诚同时也在减少在中国的房地产资产。李嘉诚已经表示，如果英国退出欧盟，他将减少对英国的投资。

　　印度塔塔集团(Tata Group)目前在英国有6.9万名员工，拥有汽车制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover PLC)，并且在英国持有钢铁、电信和茶叶等公司的股份，该公司高管提醒其英国员工要慎重思考后再投票。

　　捷豹路虎的首席执行长斯佩思(Ralf Speth)在本周早些时候对员工表示，欧盟是公司最大的市场，如果英国离开欧盟，公司在零部件采购及销售方面会遇到更大困难。去年捷豹路虎的销售收入中有四分之一来自欧洲，欧洲也是该公司汽车零部件的主要供货商。

　　一些企业表示英国脱欧不会对业务造成不利影响。印度企业集团Aditya Birla Group表示，若英国公投支持脱欧导致英镑贬值，可能会提振其铝、铝箔和工业包装公司Novelis Inc.的业务。据Novelis副总裁巴塔查里亚(D. Bhattacharya)称，这是因为该公司以欧元与英国客户结算。

　　根据日本经济团体联合会(Japan Business Federation)的数据，1,000多家日本企业每年在英国投资超过1万亿日圆（约合96.2亿美元）。富士通(Fujitsu Ltd., FJTSY)在英国拥有员工14,000人，该公司在英国提供IT系统和基于云的数据中心服务。该公司一位发言人称，如果英国脱欧，投资需求可能会下降，该公司的一些客户可能会决定离开英国。

　　日本汽车企业已在英国设立工厂生产汽车，以出口到欧洲其他地区。若英国脱欧，这些企业将遭受重创，失去在欧洲的优惠税率和关税待遇。以丰田汽车(Toyota Motor Co., TM)为例，该公司在英国制造的汽车90%都被出口。

　　日本汽车制造商每年在英国生产的汽车约占其全部汽车产量的一半。日产汽车(Nissan Motor Co., NSANY)在英国雇佣了8,000名员工，并在该国投资37亿英镑（约合54.4亿美元）。其位于桑德兰的工厂为欧盟内外的130个市场供货。日产汽车总裁戈恩(Carlos Ghosn)今年早些时候表示，作为一家企业，他们当然希望英国留在欧盟，这会使就业、贸易和成本最具合理性。

　　在过去的10年里，英国也已成为亚洲公司进行交通和基础设施项目投资的颇具吸引力的目的地之一。野村证券分析师上周在给客户的报告中写道，香港、马来西亚和新加坡的公司受到的英国脱欧冲击将最为巨大，因其对英国收入敞口较高。

　　总部位于新加坡的陆路客运公司康福德高(ComfortDelgro co.) 约四分之一的收入来自英国，该公司在英国运营一支拥有8,000多辆出租车和公共汽车的车队。马来西亚的YTL Power International Bhd经营一家向英国西南部130万名客户提供服务的自来水公司，其业务收入占总收入的百分比也差不多为25%。

　　与此同时，全球第二大经济体中国正警惕地关注英国脱欧的前景，担心这可能会削弱其深化中欧关系的努力。近些年来，英国一直是中国在欧洲地区进行外商直接投资的最大目的地，两国关系已变得日趋紧密，英国还是首个以创始成员的身份加入由中国倡议发起的亚洲基础设施投资银行(Asian Infrastructure Investment Bank)的西方国家。