据悉，今年初长安汽车一行高管曾拜访谷歌无人驾驶汽车部门，并表达了在无人驾驶汽车方面寻求合作的可能。不过，由于合作模式的问题，双方并未达成具体合作意向。而谷歌迫切寻求合作伙伴共同生产无人驾驶汽车，与欧美主流车企寻求合作陷入困境的情况下，可能把目光转向中国，长安汽车或将最终牵手谷歌。长安汽车方面人士透露，长安汽车正在寻求建立硅谷办事处，以加快无人驾驶汽车的研发进程。目前长安无人驾驶汽车重庆至北京的2000公里长途路测正在进行。

　　据中证报15日消息，继去年下半年考察硅谷后，今年1月份，长安汽车副总裁刘波、工程研究总院副院长何举刚、工程研究总院总工程师黎予生等一行高管拜访了硅谷四家科技公司，其中便包括谷歌无人驾驶汽车部门，并表达了与谷歌在无人驾驶汽车方面寻求合作的可能。由于谷歌仍未确定与车企的合作模式，双方并没有达成具体合作意向。不过，种种迹象表明，长安汽车未来有望联手谷歌生产无人驾驶汽车。

　　目前，长安无人驾驶汽车正行驶在重庆至北京长达2000公里的路上，作为国内无人驾驶汽车的首次长途路测，长安汽车的无人驾驶汽车得以上路要源于合作伙伴多方面支持。据了解，在长安无人驾驶汽车的产业链分工方面，其摄像头和毫米波雷达以及背后的算法都源于博世，同时博世还提供了无人驾驶汽车的执行系统；中央处理系统的开发则得到了清华大学方面的大力协助。在长安汽车园区进行路测的另一辆无人驾驶汽车上载有用于精确定位的高精地图。工作人员表示，该地图由长安自己制作，但结构源于百度地图。

　　在与IT巨头的合作方面，长安汽车也展示了其包容性。3月31日，长安汽车与百度在北京正式签署智慧汽车战略合作协议，双方将在汽车智能化领域开展全面且深入的合作。去年12月，百度无人驾驶汽车进行了首次公开路测。在无人驾驶汽车方面，百度与谷歌无论在发展模式和思路方面都十分相似，这也为长安汽车与谷歌的合作提供了可能。

　　国泰君安认为，无人驾驶是一座大得难以想象的金矿，后续催化剂密集。特别是4月25日—5月4日北京车展消费者将能亲自体验无人驾驶汽车，有望成为重要催化剂，无人驾驶主题戒将被彻底引爆。现阶段国内ADAS产业率先受益，继续推荐“三龙夺嫡”组合掘金无人驾驶主题：万安科技、金固股份、亚太股份。

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