据外媒日前报道，特斯拉在其官网表示，今年4月起将开始发售其无线充电装置“免插充电系统”，帮助用户摆脱对充电桩的单一性依赖。该系统可以10小时充满Model S的电量，从充电效果看，该系统相当于7.2千瓦二级线圈式充电桩，每充入1小时可以支持电动车续航32公里。

　　值得一提的是，在上月底举行的世界移动通信大会上，高通曾宣布正在研发“动态无线充电”技术，能在新能源车甚至无人驾驶车行驶时自动充电。高通总裁Derek Aberle表示，如果所谓的自动驾驶汽车还需要用户随时担心充电问题，那么很显然其智能化程度还不够高，而这也在一定程度上限制了电动汽车的发展。与此同时，“动态无线充电”技术的另一大好处是允许汽车生产商将车载电池做得更小更轻，有利于进一步延长行驶里程。这一技术有望在未来2年至3年内实现商用。

　　曙光股份(600303)公司是一家集整车、零部件业务为一体的汽车集团。公司主营业务以汽车整车和零部件为主，目前积极转型新能源汽车核心零部件领域。2015年6月公司宣布定增募资投向惠州亿能电子，亿能电子主要从事动力电池、储能电站等大型电池管理系统研发、生产和销售服务，产品应用于汽车制造、通信、高铁等领域。

　　国电南瑞(600406)公司积极参与国家电网电动车充放电站建设并提供技术支撑。该项目有着很好的推广和应用前景。公司在电动汽车充电设施典型设计、关键设备研发、技术咨询服务、试点工程实施等方面开展了大量的工作，成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统公司是国家电网旗下实施充电站建设的主要力量，已经参与建设了多座“国家电网典型设计示范充电站”。

　　奥特迅(002227)公司是目前国内最大的直流操作电源制造商，2009年开始涉足电动汽车充电设备业务，是一家具备完整的充电桩解决方案提供能力的企业。国家电网、南方电网及中国普天均是奥特迅的客户。目前已设“系统实验室”等四所实验室，并正在组建“深圳市电动汽车与电网双向互通工程实验室”， 控股子公司鹏电跃能已获准在深圳市开展经营性集中式充电设施建设运营试点。

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