近日从甘肃省民航机场集团举行的新闻发布会上获悉，截至11月28日，兰州中川国际机场2016年已发送旅客超过1000万人次，成为全国第23个千万级省会城市机场，这标志着兰州中川机场正式跨入全国大型繁忙机场行列。

　　自去年2月份改组设立以来，甘肃省民航机场集团(以下简称“甘肃机场集团”)大力推进基础设施建设，新增、加密航线航班，强化兰州中川机场航空枢纽地位，完善支线机场网络。同时，该集团不断做大航空主业，做强八大辅业，构建航空全产业链，实现了跨越式发展，为甘肃开放型经济发展及参与丝绸之路经济带建设提供了较强支撑。

　　强化兰州机场航空枢纽完善支线机场网络

　　自2015年至今，兰州机场实现年旅客吞吐量从600万人次到1000万人次，仅用了两年的时间。甘肃省民航机场集团董事长阮文易告诉中国经济时报记者：“我们已开通了21条国际和地区航线，截至目前，今年出入境的旅客人数历史性地突破了20万人次，从2014年的几千人到现在的20万人次，取得了非常大的进步，兰州中川机场也成为了名符其实的国际机场。”

　　甘肃省省长林铎表示，“兰州中川国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次，是我省经济发展、开放扩大、交流增多的具体体现。”

　　截至目前，兰州中川国际机场已开通前往国内外共85个城市的149条航线，联通了圣彼得堡、莫斯科、迪拜、大阪、香港等欧洲、中西亚、东南亚国际及地区城市，充分发挥了甘肃省连接陆上丝绸之路的“黄金纽带”作用。旅客吞吐量连续两年在全国省会机场中增速排名第一，今年每月平均增速高达39.13%。

　　记者了解到，截至11月29日，甘肃机场集团(含兰州中川机场及敦煌、嘉峪关、庆阳、金昌、张掖支线机场)新增航线50条，加密航线17条，累计通航城市91座，基本实现了通航全国排名前50位机场的目标。正在建设的陇南成州机场预计在明年上半年就能投产使用，武威、定西、平凉和临夏支线机场正在做前期工作，届时，甘肃机场集团将以兰州机场为航空枢纽，10个支线机场为网络，形成联通国际、通达全国、覆盖全省的丝绸之路经济带空中走廊。

　　《甘肃省“十三五”开放型经济发展规划》提出，要加强与中亚、中东欧、非洲等国家的合作交流，深化与港澳台合作。加快国际空港物流园区发展，积极打造兰州中川、敦煌、嘉峪关三大国际空港物流园；加快建设兰州中川临空物流园区，发展国际货运航班，利用客机腹舱开展航空货运。

　　阮文易说，最近甘肃机场集团准备开辟到巴基斯坦、印度和尼泊尔的航线，下一步将向澳洲和美洲发展国际航线，真正把兰州建成为一个国际航班航线的枢纽基地。这无疑将为甘肃开放型经济发展提供强力支撑。

　　做大航空主业做强八大辅业

　　甘肃机场集团确定了航空主业带动非航产业共同发展的战略，以航空产业为依托，充分发挥甘肃在区位、自然、人文以及团队方面的优势，与文化传媒、旅游发展、民航建设、置业投资、酒店管理、航空物流、金融投资、民航餐饮等八大产业板块协同发展，在集团确立的“航空带动非航，非航反哺航空，航空非航互促互进”的发展框架下，从宣传旅游、地域文化、风光风情等方面和吃、住、行、游、购、娱的旅客体验感受提升等方面吸引客源；借助“互联网+机场”和“航空+旅游”的市场推介手段，充分发挥八大产业板块协同效应，助推兰州机场等航空主业迅速发展。

　　“通过今年一年的运行，甘肃机场集团八大辅业的收入已达3.8亿元，这表明辅业已经正式起步并且潜力巨大，并带动临空经济和临空产业综合发展。”阮文易告诉本报记者，甘肃机场集团目前正在积极打造敦煌、成县、和政县特色旅游小镇，延伸旅游经济板块。

　　阮文易透露，甘肃民航目前正在兰州新区航空经济区中实施“云之驿”工程，为各个航空公司修建驿站，目的是把更多的航空公司吸引到兰州，让全国更多的航空公司进驻甘肃。他表示，每进驻一家航空公司，背后都需要有一批高层次、高素质的飞机维护养护人员、庞大的机务保护队伍和备点仓库来支撑，会形成一系列产业链和销售链。如果把这些链条连接起来，每一条都能做长做大，最终将形成一个航空全方位产业链。

　　“我们将依托兰州新区综合保税区，来开拓国际航空快件业务的运输，让甘肃更多的企业融入到国际，同时也把国际上的知名企业吸引到甘肃，使甘肃更快地融入全球经济发展大格局当中。”阮文易说。