达实智能：中标1.15亿元长沙轨道交通相关项目
　　达实智能(002421)11月1日晚间发布公告称，近日，公司收到招标人、招标代理机构联合签发的《中标通知书》，确定公司为“长沙轨道交通4号线一期工程综合监控系统设备采购及集成项目”的中标人，中标金额1.15亿元。计划工期为2018年12月31日开通试运行。

　　本次公司中标的项目内容包括但不限于长沙市轨道交通4号线一期工程的综合监控系统(ISCS)、环境与设备监控系统(BAS)的接口设计、设计联络、设备生产、工厂试验、出厂检验、包装、供货、运输、保险、交货、安装督导、安装验收、系统调试与试验、功能验收、系统验收、系统试运行、预验收、最终验收、人员培训、随机附件和仪器仪表及工具的提供、质量保证期内的系统缺陷的纠正和维护等的具体规定和要求，具体内容以用户需求书为准。

　　据介绍，长沙轨道交通4号线一期工程从罐子岭站至杜家坪站，线路长33.5km，设车站25座；设星城车辆段、黄榔停车场；设主变电站两座；与1、2、3、5号线共享利用2号线杜花路控制中心。

　　公司表示，本次中标，是公司在长沙市轨道交通领域的又一收获，体现了公司在城市轨道交通业务的技术实力和综合实力，是公司深耕行业与区域战略的体现，持续巩固了公司在智慧交通领域的竞争地位。本项目中标金额占公司2015年度经审计营业收入的6.74%，合同的履行会对公司未来年度的净利润产生积极的影响，但对公司业务的独立性无重大影响。

　　分析人士表示，此前，“轨交+医疗”促业绩高增长，公司前三季度业绩维持高增长。公司前期轨交和医疗订单释放业绩，久信医疗并表。随着公司对久信的管理输出，与久信的协同效果逐步显现。公司轨交订单的业绩释放将进入尾声，未来医疗业绩贡献占比将进一步提升。




　　王府井拟53.7亿收购控股股东旗下贝尔蒙特100%股权
　　王府井11月1日晚间发布重组预案，公司拟以支付现金并承接债务的方式，向公司控股股东王府井国际购买其持有的贝尔蒙特香港有限公司（简称“贝尔蒙特”）100%股权，交易价格为53.73亿元。由于上交所将对相关文件进行事后审核，公司股票将继续停牌。

　　方案显示，公司此次交易支付的交易对价，即53.76亿元包括承接债务金额及现金支付金额。其中，公司拟承接的债务金额，为贝尔蒙特股权交割日王府井国际对中国进出口银行尚未结清的贷款本金余额，合计约为21.75亿元。此外，公司拟支付的现金对价，为上述交易对价中除去公司承接债务金额部分。

　　根据评估报告，采用收益法评估，贝尔蒙特100%股权的评估值为53.73亿元。截至2016年6月30日，贝尔蒙特经审计合并报表归属于母公司所有者权益为43.17亿元，收益法下评估结果的增值额为10.55亿元，增值率为24.44%。

　　公告显示，贝尔蒙特为控股型公司，2013年通过收购在香港联交所上市的春天百货（退市前股票代码：331）进入零售行业，旗下拥有赛特奥特莱斯、春天百货等多个知名品牌。标的公司目前已在北京、厦门、贵阳、遵义、沈阳、六盘水等多个城市开设了10家连锁百货、2家奥特莱斯，合计经营面积为28.60万平方米。

　　春天百货为开曼群岛注册成立的豁免公司，2009年12月在香港联交所上市，主营业务是运营和管理位于中国境内的奥特莱斯和百货店。2013年1月24日，贝尔蒙特与春天百货控股股东Bluestone Global Holdings Limited及股东Portico Global Limited签署股份转让协议，以19.97亿港元受让春天百货39.53%的股权，并根据香港联交所收购规则向春天百货其余股东发出强制性收购要约。2013年12月4日，贝尔蒙特完成对春天百货的强制性收购，春天百货成为贝尔蒙特全资子公司。经香港联交所批准，春天百货于2013年12月5日起从香港联交所退市。

　　经审计的合并备考财务数据显示，截至2016年6月30日，贝尔蒙特资产总计66.80亿元，股东权益合计46.05亿元，其2014年度、2015年度和2016年1至6月实现营业收入57.69亿元、57.46亿元和26.97亿元，对应归属于母公司股东的净利润分别为2.15亿元、1.92亿元和1.11亿元。

　　王府井表示，通过此次收购，公司将实现在奥特莱斯业态方面的跨越式发展，构建以百货、购物中心、奥特莱斯三大零售主力业态、多层次、立体化的完整商业版图，同时推进上市公司零售业务在贵州区域的布局，公司零售商业版图将扩展至南部区域，并践行上市公司控股股东承诺、解决同业竞争问题。

　　根据《业绩补偿协议》，王府井国际承诺，业绩补偿期内贝尔蒙特实现的净利润为2016年23874.64万元、2017年21137.13万元、2018年23067.46万元；如此次交易在2016年12月31日后完成，则业绩承诺为2017年21137.13万元、2018年23067.46万元、2019年25363.80万元。

　　


　　华铁科技拟定增募资18亿元加码主业
　　华铁科技11月1日晚间发布定增预案，公司拟向不超过10名特定对象非公开发行不超过16360万股，定价基准日为此次非公开发行的发行期首日，预计募集资金总额不超过18亿元，将用于建筑安全支护设备租赁服务能力升级扩建项目。公司股票将于11月2日复牌。

　　根据方案，所有发行对象均以现金方式认购此次发行的股份，且限售期均为12个月。发行完成后，胡丹锋、应大成合计持有公司股份11732.60万股，约占公司股份的20.62%，能够共同控制公司22.38%的表决权，因此此次发行不会导致公司实际控制人发生变化。

　　募投项目方面，公司此次募集资金在扣除发行费用后，将全部用于建筑安全支护设备租赁服务能力升级扩建项目，将扩充公司的支护设备规模、升级现有租赁设备。随着募集资金投资项目的建成，公司主营业务收入将大幅提高、租赁业务收入占比相应提高。华铁科技表示，由于受到现有仓库面积和产品库存的限制，公司部分核心产品供不应求状况较为明显。此次非公开发行项目实施后，将扩大公司租赁服务能力，满足租赁市场需求，同时公司通过提供整体解决方案，创造租赁企业独有的差异化服务，提供高附加值产品、巩固龙头地位。

　　


　　京投发展控股股东增持逾650万股拟继续增持
　　京投发展11月1日晚间公告，公司控股股东北京市基础设施投资有限公司（简称“京投公司”）于11月1日通过交易系统增持公司A股股份650.33万股，占公司总股本的0.88%，增持均价为9.48元/股。

　　值得一提的是，基于对公司目前价值的判断及未来发展的信心，并支持上市公司健康发展，京投公司同时披露后续增持计划，其拟在自2016年11月1日起12个月内，通过交易系统增持公司A股股份，累计增持比例不低于当前公司已发行总股份的1%，不超过当前公司已发行总股份的2%（含11月1日已增持股份）。

　　此次增持后，截至目前，京投公司持有公司A股股份24355.21万股，占公司总股份的32.88%。

　　


　　蓝黛传动20亿元加码主业
　　蓝黛传动11月1日晚间宣布，根据公司变速器总成业务战略布局，公司子公司重庆蓝黛变速器有限公司与重庆市璧山区政府于10月31日签署了《关于先进变速器总成及零部件产业化项目投资框架协议》，该事宜亦在当天召开的公司董事会上获得通过。据悉，该项目总投资预计为20亿元，其中首期投入6亿元，所需资金由中国农发重点建设基金和公司分别向蓝黛变速器增资3亿元的方式筹集完成。

　　根据披露，上述项目将由璧山区政府提供位于当地高新区内、面积约300亩的国有土地，并积极协助蓝黛传动办理立项、规划、征地、道路建设、环评等有关行政审批手续，支持公司推进项目建设，并全力协助公司争取国家及重庆市规定的有关政策。公司承诺，将积极推进项目建设，力争项目早日建成投产。

　　蓝黛传动表示，先进变速器总成及关键零部件项目符合国家对汽车零部件行业的导向政策，也被列为重庆市优先承接发展的产业。上述投资，使公司能够顺应变速器行业的发展趋势，将进一步落实公司为国内、国际汽车动力传动系统提供稳定、高效、安全、环保产品的发展战略目标；其实施后，可以提升自身在变速器业务领域的地位，进一步优化公司产品结构，提高产品档次，能更好地为国内、国际主机厂提供配套服务，促进公司可持续发展。

　　


　　中国铁建联合体中标马来西亚项目工程额达145亿元
　　中国铁建发布公告，近日，中国铁建-中国中铁-中国交建联合体有限公司（以下简称“联合体”）（CRCC CREC CCCC CONSORTIUM SND.BHD.）收到马来西亚交通部发来的授标函，通知联合体中标金马士-新山双线电气化铁路设计、施工、供应、安装、竣工、测试、试运行及维护工程（以下简称“南部铁路”）。马来西亚南部铁路项目位于马来西亚金马士与新山之间，为双线电气化升级改造米轨铁路，正线全长191.14公里；设计客运速度160km/h，货运速度90km/h；项目工期为48个月。该项目合同金额为89亿马来西亚林吉特，约折合人民币144.69亿元。在联合体中，本公司在建设部分所占比例为30%，共计约43.41亿元人民币，约占本公司中国会计准则下2015年营业收入的0.7%。