11月19日，据香港经济日报报道，内地仍未就深港通鸣枪，港交所(00388)行政总裁李小加昨在深圳一度漏口风指“过好几天深港通就推出来。”但其后他又补充，深港通最终的开通日期有四大主要考虑因素。

　　一度漏口风“过好几天就推”

　　港交所、深交所及中国结算昨于深圳联合举办“深港通·交易所推介会”，有约500名中港两地的业界人士出席。李小加昨回应有关深港通开通日期时，重申交易所已准备就绪，只待监管机构鸣枪示意，‘我相信他们(监管机构)已在这问题作充分考虑，一切在等监管机构的公告。’

　　李小加又再特别提到，已向监管机构反映有关开通日期的业界意见，包括：一)希望于星期一开通；二)能给予市场有一至两星期作准备；三)推出的周一不要有其他大型市场活动，例如指数调整，以及四)不要太过接近圣诞节。

　　12月开通机会暗示愈来愈浓

　　李小加未有正面评论本月是否难以赶及开通，仅表示可按其所述的四点考虑作推敲。若按照他提出的四点作推演，本月余下21日及28日的两个周一，均未能完全满足相关的考虑点，意味深港通有机会要待12月始能启动，其中下月5日及12日的机会亦愈来愈浓。

　　被问到人民币汇率是否令深港通较市场预期延迟开通的原因时，他未有作正面回应，“天下的事情这么多，不是件件事情都会有影响，没必要解读太多。”他又指，深港通必定会开通，现时只欠一个时间，毋须过分忧虑。

　　另外，出席同一场合的深交所总经理王建军指，深港通已进入“倒计时”。在技术开发、业务制定及市场动员等准备工作已就绪。

　　深交所：准备就绪 进入倒计时

　　深圳股市的高估值一直是国际投资者所忧虑，但王建军指，深股同时有收入及盈利快速增长所支撑。他提到，将会纳入深股通的股份，其盈利表现在刚过去的第三季度，平均升约16.1%，优于整体A股平均升1.7%。

　　李小加亦指出，深圳高估值问题有结构性原因，包括公司融资受到一定规管等。他相信，短期无法改变结构性问题，但亦意味着估值能够在一定时间内继续能维持。

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