刚刚度过14周岁生日的北京现代迎来了三重庆生礼：累计销量达到800万辆；第四工厂落成运营；全新悦纳正式上市。四喜临门自然高朋满座，包括北京市、河北省领导，以及78岁高龄的韩国现代汽车会长郑梦九一起赶赴沧州，出现在19日的庆典现场。
作为北京现代的主要奠基人，北汽集团董事长徐和谊昨日颇为动情，就北京现代的历史贡献，他给予高度评价。“十四年前的今天，北京现代肩负振兴北京汽车制造业的光荣使命扬帆起航。十四年光阴荏苒，北汽集团和北京现代高歌猛进，成长为中国汽车产业的重要力量。”
当日落成运营的沧州工厂是近两年来落户河北的最大体量项目，亦被视为京津冀协同发展的明星。北京现代常任副总经理刘智丰介绍，第四工厂规划年产整车30万辆，新工厂将在推动区域经济中发挥重要作用。他颇为自豪地说，随着第800万辆下线和新产品投放的不断提速，北京现代即将步入千万用户时代。
成绩背后，刘智丰当下考虑更多的是，如何面对全新的发展阶段，如何为800万+用户提供更符合需求的产品。他说，年轻化、智能化、互联化已经成为行业共识，年轻人的消费习惯，沟通方式、生活态度，对车企的销售、服务、营销等体系化运营都提出了新的挑战。针对所有这些疑问，刘智丰表示，北京现代以新车悦纳上市为契机，推出了 Blue Melody战略，从而明确了对未来市场趋势和企业发展方向的思考和布局。
这是一份涵盖产品、品牌、渠道、营销服务、电子商务乃至跨国公司本地化策略的全体系顶层设计，战略能否落实、如何加速后百万辆，关键点在于“四个做到位”。在确立站稳了百万辆规模基础上，北京现代将以此为契机，加速擎动未来。
Blue Melody，将品牌向上做到位
此次发布的Blue Melody品牌战略，是北京现代基于时代发展趋势、消费者深层次需求与企业自身特点，在2015年第九代索纳塔发布时推出的Blue理念上进行的全新战略升级。
据了解，Blue Melody战略由一个核心圈层，两大互动链，三大支撑网构成，具体包括Blue Members客户服务、Blue Ecommerce电商平台、Blue Link智能互联、Blue Outlet多元渠道、Blue Drive未来动力及Blue Youth品牌年轻活力6大要素。这6大要素相辅相成，通过渠道、产品、品牌三大支撑网络，电商平台和人车智能两大互动链，实现与用户的深层次互动交流。
刘智丰透露，Blue Melody战略的核心在于，通过精细化的产品布局、多样化的产品体验以及服务、渠道策略，构建起以年轻化、智能化、电商服务一体化为核心的企业独有的竞争优势，打造蓝色用车体验，加速步入千万用户体系运营的新阶段。
产品向下，将年轻化优势做到位
18日悦纳的上市发布会上，与会者能够明显感受到迥异于以往的心跳和兴奋。无论是精心为年轻人搭建的体验区域，还是高科技VR、AR体验互动，以及网上海选出来的悦纳之歌和网红，都敲打着每个人内心存在的青春躁动。刘智丰笑着解释，年轻的沟通方式正在发生变化，我们将来在平台打造、内容勾画上都要更年轻化，运作方式和思维方式也将更加趋向年轻。他表示，作为一家年轻的企业，锁定年轻用户，以年轻人喜欢的方式与他们建立沟通，实现产品和品牌的年轻化、智能化、互联化、电商服务一体化，将是北京现代面向未来发展的方向。
作为北京现代产品向下推出的又一款精品小型车，悦纳正是北京现代年轻化战略的重要载体。通过设计、空间、动力，特别是智能科技方面的优化升级，打造出智能、精致的产品形象，诠释年轻人个性、自由的青春态度。刘智丰相信，悦纳上市后，将引领精品小型车的全新潮流，以细分化、差异化的定位，强化北京现代在年轻市场的优势地位。
18个月新厂落成，将高效与品质做到位
去年4月赴沧州工厂奠基时的情境：一片荒土，满目凋零；仅仅18个月后，一排排崭新的厂房林立，刚刚建成的生产线一片忙碌，沧州工厂全面投入运营，在“现代速度”传奇历史上，又增加了浓墨重彩的一笔。
据了解，沧州工厂占地191万平方米，比位于北京顺义的杨镇工厂还大了30%左右。新工厂先期投产一款经济型轿车悦纳和一款全新SUV车型，整车设计年产能30万辆，发动机设计年产能20万台。刘智丰介绍，相比北京现代在北京运行的三座工厂，沧州工厂实现了绿色、品质、智能的“再升级”。
在车身焊接车间，299台黄色机器人挥舞着灵活的机械手臂搬运、焊接、码件，动作一气呵成，100%自动化焊接确保了焊接质量与车身强度。一个车间就配备约300台机器人，车间达到20万产能时，全部的管理人员和作业工人也不到150人。在旁观者看来，创纪录速度建成的沧州工厂，完美地实现了效率和品质的和谐统一。
刘智丰介绍，除了悦纳之外，沧州工厂还将生产更多高附加值的车型，近期计划投产的包括一款中型SUV，以及一款新能源SUV，从而有效利用起第四工厂的产能。
快速自我修复，将稳健扎实做到位
回首14年的征程，当然不总是一帆风顺，特别是去年，竞争升级、行业剧变，北京现代经历了成立以来经营形势最严峻的一年。但即使在去年底的低谷期，刘智丰也表现的十分泰然。他认为，企业在发展中遇到一些波折和危机都很正常，而只有那些经受得住风雨、螺旋式上升的企业才能拥有未来。他强调，对于任何一个大的企业集团来说，最应该具备的就是快速自我修复的能力。
自我修复的速度比预想来得更快、更猛烈。特别是过去三个月，北京现代月均同比增长超过20%。今年9月，北京现代销量再次突破10万辆大关，同比增长15%，环比增长27%，创下品牌成立以来9月最好销量成绩。也正是基于此，前三季度，北京现代累计销量77.9万台，继续保持行业第四排名。SUV家族居合资车企组合销量第一，超额完成市场目标。
北京现代副总经理吴周涛称，相对比单纯的销售数字，更让他感到高兴的是，9月份市场零售量比批发量还要大，显示出旺盛的市场后劲。
对于今年以来的市场形势，刘智丰用三个特点加以总结：淡季不淡、轿车正增长、降库存好于市场预期。即使在错综复杂的市场形势下，月销十万辆已成为北京现代的“新常态”。以此来看，完成年度112万辆目标已经没有问题。
在经历了2009年至2016年的井喷之后，北京现代主动将步伐放缓了下来。刘智丰表示，如果说以往北京现代所经历的是跨越式增长，他期望，今后的年均增长能够保持在10%左右，走得更加稳健、扎实，增长也将更具有含金量。