净利润亏损约1.47亿元，并发布了关于公司股票可能被实施退市风险警示的提示性公告。

　　多因素致预亏1.47亿元

　　据公告，商业城预计2015年年度经营业绩将出现亏损，净利润约为-1.47亿元左右，期末净资产约为-2702万元左右。

　　对于业绩预亏，公司表示主要有四个原因：受国内经济增速放缓影响，消费市场受到冲击，沈阳消费市场竞争激烈，零售企业处于饱和状态，营业收入下降；电子商务的快速发展给传统百货业带来的冲击加剧，使购买力分流，零售企业的经营压力越来越大；由于公司过去较大的资本开支，造成公司财务费用高，加上固定成本上涨，利润持续受影响；公司2014年度盈利，主要是因经资产重组，公司向深圳茂业商厦有限公司出售其所持有的辽宁物流有限公司99.94%股权、沈阳安立置业经营有限责任公司100%股权。该事项增加公司2014年度利润30697万元，扣除非后，2014年度亏损26877万元。

　　同时，公司表示，预测2015年的期末净资产为负值，根据上交所股票上市规则的有关规定，公司2015年年度报告披露后，公司股票将被实行退市风险警示。

　　此前剥离资产扭亏脱帽

　　事实上，商业城在去年刚摘帽，主要因剥离资产实现扭亏。目前，商业城第一大股东为“茂业系”掌门人黄茂如旗下的中兆投资，持股比例24.22%。在接连多次举牌后，茂业系于2014年拿下商业城控股权。

　　茂业系入主商业城后面临的问题是2014年能否扭亏，若不能实现盈利其将面临退市。因此，茂业系在控股商业城不久，便动作频频，一方面董事会、高管大换血，另一方面，*ST商城在去年6月发布重大资产重组预案，向关联方深圳茂业商厦有限公司出售其所持有的辽宁物流有限公司99.94%股权、沈阳安立置业经营有限责任公司100%股权，通过资产出售增加投资收益约2.4亿元。

　　经过换人和重组，在2014年前三季营业总收入同比下滑19.49%、净利润亏损1.63亿元的情况下，商业城实现2014年年度扭亏并成功摘帽。

　　重组或助2016年扭亏

　　随着茂业系逐渐壮大，黄茂如也开始深度介入上市公司资本运作。在去年底，商业城发布重组预案，拟以13.28元/股向易乘投资定增1.13亿股，作价15亿元收购其持有的宜租车联网100%股权；同时募集配套资金14亿元，用于拓展互联网专车平台业务的新车购置、车联网信息系统平台建设和补充上市公司流动资金。

　　交易完成后，中兆投资持股比例将降至10.88%，让出控制权。商业城的控股股东将变更为易乘投资，其持股比例约为28.49%；易乘投资的控股股东张振新及其一致行动人张利群合计持股占总股本的42.74%，公司实控人变更为张振新。而商业城的主营业务将变更为汽车租赁和车联网。

　　“公司并购宜租车联网，转型新兴商业服务行业，宜租车联网公司估计2016年净利润为1.18亿元，将有效扭转公司业绩持续亏损局面。”中银国际分析师表示，公司并购车联网公司，没有对零售业务进行安排，不排除未来三年内置出百货零售相关资产的可能，未来公司主业将由传统商业零售业务转变为依托车辆移动工具通过互联网功能进行机构客户和终端消费者服务的新兴商业服务业务。

　　29日，大众证券报和财信网记者以投资者身份致电商业城，公司相关人士表示，“戴帽可能性大，目前重组正在顺利推进。”