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“底特律+硅谷”将重塑汽车业
每年的1月份，美国都会举办两大世界级的展会，一是拉斯维加斯的消费电子展，二是底特律的车展。但近年来有一个引人瞩目的变化，就是消费电子展上出现了越来越多车商的身影，车展上则更少不了电子巨头的产品。近日有媒体预测：“2016年可能成为底特律和硅谷合作的一年”。这其实是一个信号：汽车业正处于重大创新突破的临界点，底特律和硅谷正在加速融合。
融合的目的是什么？就是创新！硅谷，是美国创新的代名词，苹果、谷歌、惠普、思科、亿贝……每个企业都是行业的翘楚，也是美国经济王者归来的重要推动力。但值得注意的是，一度濒临破产的底特律车企，正在改变傻大笨的形象，加速与硅谷企业对接、合作、创新，谋求在未来竞争中占据有利地位。
通用、福特、戴姆勒等公司，都在硅谷设立了创新研发中心，招揽硅谷科学家，研发下一代技术。福特与亚马逊还在合作开发一款智能平台，未来用户可在家中遥控打开车门，并随时监控汽车油耗和电动汽车的充电情况。微软则与沃尔沃等公司达成协议，前者的电子产品以后将可连通车辆的电子系统。此外，在无人驾驶汽车领域，硅谷巨擘谷歌已走在了车企的前列，该项目的主管是来自底特律的精英——曾担任福特工程师、现代美国分公司CEO的约翰·克拉夫奇克。如同现在的智能手机，已与原先通话概念的手机截然不同；未来的智能汽车，运输将只是其中一项功能。
未来汽车领域可能迎来三大突破：第一，动力突破，油耗将进一步降低，或者电动汽车成为主流；第二，无人驾驶，人们可从驾驶中脱离开来；第三，全智能化，汽车、手机、家电乃至家具实现“万物互联”，汽车则是其中一个重要的互联节点。对汽车制造商而言，以前主要靠出售汽车硬件获取收益；但从未来看，汽车只是一个工具，更大的附加值将来自汽车携带的各种软件系统。如果在动力领域、在智能领域落后，汽车商将很可能被淘汰出市场。而其他企业如果能在创新上拔得头筹，未必不会成为未来的汽车巨头，一如特斯拉的异军突起。
强烈的危机感、诱人的市场前景，使底特律加快了与硅谷的融合。在美国，传统制造业象征的汽车，正加快技术创新，并向互联网领域渗透；作为创新源头的硅谷，则转身拥抱汽车业，寻求新增长点。这是美国版的“互联网+”。特斯拉诞生于硅谷而不是底特律，正是融合创新的典型例子。
对于这种趋势，美国斯坦福大学人工智能实验室主管史蒂夫·埃格拉什表示：“汽车公司都明白，如果它们所擅长的仅仅是弯曲金属板和制造动力传动系统——这的确是上个世纪汽车生产的绝大部分内容，那么它们将滑落到食物链底端。它们已经了解到还须增强自身在软件、传感器和人工智能方面的能力。”没有完全夕阳的产业，就看你能不能在创新上取得突破。
经历了破产潮的底特律正卷土重来，汽车业正处于重大创新突破临界点。或许，若干年后回望2016年，确实是“底特律+硅谷”的创新元年，如同汽车改变了人类社会一样，这种融合创新，将可能再次改变人们的生活方式。作为世界最大汽车生产国和消费国，中国必须对这个新动向给予足够的关注。(来源：经济参考报)
【个股解析】
智能汽车5只概念股价值解析
欧菲光研究报告：早一份耕耘，早一份收获
类别：公司 研究机构：广州广证恒生证券投资咨询有限公司 研究员：张磊 日期：2015-11-30
有别于市场的观点：1、掌控智能汽车三大入口产品，汽车电子爆发公司必将受益巨大。2、前期布局新领域，现在正在进入创收快车道。3、“得民心者得天下”，忠实的客户基础和行业内高品质的口碑，将支持企业走向辉煌。
今日手机TP 领军企业，明日汽车智能器件不容小视。公司的TP产品、摄像头模组和指纹识别，在手机和汽车方面除了安全性的要求不一样外，其他工艺基本相同。在车载娱乐为主的汽车电子还处在春秋战国的纷乱时期，公司积极布局汽车电子领域，并购融创天下，迈出关键一步，再以公司历来的高执行力的风格，我们判断，汽车电子爆发，公司占有一席之地是大概率事件。
高利润率产品开始放量，市场供不应求，摄像头模组和指纹识别模组业绩增长进入快车道。公司踏准行业节拍，提前布局的摄像头模组和指纹识别业务，享受蓝海红利。公司摄像头模组业务从2013年到现在出货量年复合增长率达到183%，营收复合增长率124%。未来“双摄像头+高像素+OIS+图像处理软件+特殊功能”将成为扩大摄像头模组市场需求空间的催化剂。公司在指纹识别领域建成中国最大的指纹识别工厂，指纹识别今年5月份开始出货，5月份和6月份营收为2000万元，三季度报达到2亿元。出货量目前是8kk/月，年底预计达到10kk/月。“低渗透率+低成本+移动支付需求”成为指纹识别模组爆发的催化剂。
好的客户基础，有利于公司新产品的渗透，成为公司发展的软实力。公司目前下游的智能手机客户包括除了苹果以外的所有手机厂商，公司的主营产品TP 市场占有率第一，公司以“一切为了客户”和“品质是企业生存的血脉”为宗旨，为客户提供优质产品和服务，多次被下游厂商评为优秀供应商。在多年的下游企业合作中，公司形成了忠实的客户群体，打造成互联网式的用户平台，有利于公司新产品迅速占领市场，无形中对其他竞争者形成高壁垒。
盈利预测与估值：预计公司15-17年EPS 分别为0.49、0.75、1.53元，对应61、39、19倍PE，考虑到摄像头和指纹识别业绩已经开始爆发，首次覆盖，给予“强烈推荐”评级。
风险提示：智能手机市场出货量低于预期，指纹识别和摄像头模组市场需求不达预期。
万安科技：传统业务高增长，智能汽车与新能源汽车双管齐下
类别：公司 研究机构：中银国际证券有限责任公司 研究员：彭勇 日期：2015-12-22
万安科技是国内领先的汽车制动系统供应商，覆盖商用车和乘用车两大领域。公司非公开发行股票的申请近日获得证监会审核通过，计划募集约8.5亿元，实施汽车电控制动系统、底盘模块化基地建设、车联网、无线充电技术及ADAS 研发项目。充裕的资金将为公司后续发展布局提供充足的能量。我们近期对公司进行了现场调研，就公司的企业经营状况以及未来外延战略方向进行了深入交流。公司明年业绩有望受益于ABS 系统与悬架业务的爆发维持高增长，公司将从车联网、智能交通、ADAS 系统布局智能汽车，从无线充电、轮毂电机、电动车副车架等方向布局新能源汽车。考虑到公司业绩的高增长与布局的新兴领域发展前景广阔，我们将万安科技目标价格上调至34.90元，维持买入评级。
支撑评级的要点
ABS 系统与悬架业务爆发，业绩高增长可期。公司主营产品包括气压制动系统、液压制动系统、悬架系统等。公司近年来加速产品结构调整， 大力发展ABS、EBS 等电子类产品与悬架业务。ABS 系统毛利率高，随着国家政策推行助力，商用车装配量飞速增加，明年有望达产18万套。悬架系统受益于主要客户江淮汽车、上汽通用五菱等爆款车型的销售， 明年有望收入翻倍，其毛利率有望随着开拓市场后良好的合作口碑与实现量产而得以提升。增发项目的通过将为产能扩大提供强有力的支撑。
加速布局智能汽车与新能源汽车，业务有望多点开花。公司通过参股飞驰镁物与苏打科技公司，切入车联网及新能源汽车共享经济领域。入股美国Evatran 公司获取无线充电核心技术，有望进入国内领先新能源汽车厂商供应链实现量产，并不断推进更高功率充电技术研发。公司正在积极布局ADAS 系统与新能源汽车轮毂电机业务，未来将通过入股或成立控股的合资公司等形式，牵手国内外领先技术公司。公司也将发挥自己的传统优势，加快自主研发电子制动产品与电动车副车架的步伐。
评级面临的主要风险
1)汽车行业持续低迷，传统业务加速下滑；2)ADAS、车联网、智能交通、无线充电、轮毂电机等新业务发展不及预期。
估值
我们略微调整万安科技盈利预测，预计公司2015-2017年每股收益分别为0.26元、0.37元和0.59元。采取分部估值，给予传统业务25倍动态市盈率，新兴业务100亿元市值，公司合理目标价由31.60元上调为至34.90元，维持买入评级。