今年以来，中国多家车企汽车销量下滑。但新能源汽车的销量却逆势上升，这与政策支持密切相关。

　　中国汽车工业协会披露，8月份中国整车销售同比下降3%，但新能源汽车销售18054辆，同比增3.5倍。其中，纯电动汽车销12085辆，同比增长6.1倍；插电式混合动力汽车销5969辆，同比增长1.6倍。

　　国务院总理李克强9月23日召开国务院常务会议，会议认为，建设电动汽车充电基础设施，是发展新能源汽车产业的重要保障。

　　会议确定，将在四个方面加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设。一是新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%；二是，鼓励个人在自有停车库(位)、各单位和居住区在既有停车泊位安装充电设施；三是，加大财税、金融、用地、价格等政策扶持，允许充电服务企业向用户收费；四是，完善相关标准规范，支持移动充电、智能停车等推广应用，通过“互联网 +”盘活资源。

　　从会议内容来看，核心就是要在停车场中增加充电设施，即充电桩，这将直接利好充电桩相关公司，而电气设备企业是最早进入充电桩生产和运营的企业群体。

　　按照安信证券的测算，如果未来充电设施的年建设规模达到千亿元，充电桩(站)产业年利润可达70-100亿元。

　　能源局在《电动汽车充电基础设施建设规划》草案中提出，到2020年国内充电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个，预计未来六年内新能源充电桩的直接市场规模有望达到1260亿元。

　　安信证券重点推荐了两家公司分别是

　　特锐德和万马股份

　　民生证券则指出优质零部件厂商及电池、电机、电控及充电桩龙头也将获益，该券商推荐了

　　均胜电子、万向钱潮 、沧州明珠 、大洋电机 、杉杉股份

　　预计后期仍会有相关鼓励政策出台。今年5月份经由国务院总理李克强签批的《中国制造2025》明确了9项战略任务和重点。其中提到要大力推动“节能与新能源汽车”等十大重点领域突破发展。

　　市场一直预期的《充电基础设施指导意见》和《电动汽车充电基础设施指南》目前仍未对外发布。

　　由于看重新能源汽车的前景，国外知名车企也在布局中国市场。宝马近期宣布，将联合中国普天共同启动了宝马及时充电服务。根据规划，截至2015年年底，宝马将率先在北京 、上海 、广州、深圳四地建设500个充电桩；到2016年年底，将扩建至1000个充电桩，覆盖更多城市。

　　目前，尽管中国北京、上海、广州等多个城市实行机动车限牌，但新能源汽车多不在其列，而且还出台了相关补贴政策。

　　不过，与中国庞大的汽车市场容量相比，新能源汽车市场占比仍很低。2014年，中国汽车产销量双双超过2300万辆，创全球历史新高，但新能源汽车生产仅为7.85万辆，销售仅为7.48万辆。 (全景网/刘磊)

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