安徽省省长李锦斌9月14日在省政府第59次常务会议强调，安徽要“培育和支持一批已上市企业进入再融资和并购重组行列”。值得关注的是，9月8日到9月10日，李锦斌分别调研了安徽三家省属国有企业，即马钢集团、海螺集团和铜陵有色集团，这三家公司旗下分别有马钢股份(600808.SH)、海螺水泥(600585.SH)、海螺型材(000619.SZ)和铜陵有色(000630.SZ)等上市公司。

　　据21世纪经济报道9月17日报道，在这一时间节点上，停牌一年有余的皖江物流(600575.SH)16日公布了重组方案。公告显示，皖江物流拟以“定增+现金”结合方式，作价约40亿收购淮南矿业(集团)有限责任公司(下称淮南矿业)旗下的煤电资产。交易完成后，公司主营业务将由单一的物流业务进阶为多元化的“能源业务+物流业务”，成为淮南矿业的能源业务资本运作平台。

　　9月14日，安徽省国资委发布《关于印发安徽省属国有独资全资公司外部董事管理暂行办法的通知》，其中关于“外部董事履行的职责”中第一条就是要“贯彻执行中共中央、国务院、国务院国资委和省委省政府关于企业改革发展的方针、政策、决议和规定”。

　　自安徽省国资委去年8月出台《2014年深化全省国资国企改革的安排意见》以来，“提升证券化率、推动整体上市”已经成为安徽国资改革的“关键词”。

　　安徽国资委一位人士透露，2012年曾公布过安徽省国有独资(控股)公司外部董事管理暂定办法，“最新的这一次管理暂定办法公布之后，2012年的也就废止，而这新办法也是为了配合国企改革的，从而来推动安徽省属企业的资产证券化率。”

　　除去江淮汽车和皖江物流之外，安徽省属国企还控股了16家A股上市公司，而这些省属国企的同一特征就是资产证券化率不高，上市公司净资产占安徽省属国企集团净资产的比例不足一半。

　　而在一份名为《安徽省人民政府办公厅关于2015年下半年重点工作任务责任分解的通知》的文件中，在第17条“深化国资国企改革”明确规定，“推动具备条件的省属企业兼并重组、整体上市，推进省属企业产权多元化、资产证券化”。

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