汤闯新

　　深圳和沿海城市的开发开放及浦东开发开放引领了中国经济的前两波腾飞，但中国的巨大市场容量并未饱和，巨大潜能还远未完全发挥出来。现在正在面对第三次经济改革发展浪潮，这就是京津冀一体化和“一带一路”规划。寄希望于京津冀一体化改革，不仅是寄希望京津冀的地区经济腾飞，而且希望京津冀改革成为打通东部地区、沿海地区与东北地区的经济联系通道，带动东部沿海地区与京津冀地区和东北地区的经济一起在新高度上的腾飞。

　　国家统计局公布的近几个月经济统计数据显示，从去年下半年以来，国内生产总值增速徘徊在7%左右、工业企业生产价格指数、采购经理人指数等指标，都处于标准指数正常线下方。因此，国内外都出现了对中国经济未来能否稳定持续发展的疑虑，有些人据此对中国未来十年能否持续保持高速或中速的经济发展速度发出了悲观的预测。笔者以为，所有这些评说和估计，都是对中国经济实情缺乏深入和透彻的了解。

　　千万别弄混淆了，近年中国经济增速放缓，是中国政府主动调控宏观经济后的表现，并非发展停滞、失控，更非经济进入衰退的表现。前几年连续保持10%以上的增速，导致很多地方经济过热，一些地方甚至出现盲目狂热的投资，有些地方为此遭遇了一定的发展困局。前几年经济过热，主要是房地产市场过热后遗症的表现。因此，把房地产市场价格过快的涨速调整下来，使之进入健康稳定发展轨道，是个关系到中国未来经济持续健康发展的大问题。当然，房地产热总体降温，势必会对中国经济产生一定的冲击。但这种宏观经济纠偏行为，对未来经济稳定发展整体上是有利的，对整体国民经济持续长久健康发展则是必需的。

　　2008年华尔街金融海啸引发全球金融危机以来，世界经济一直处于缓慢复苏且又难以迅速振兴的过程中。欧、美、日三大经济体的贸易环境始终不见显著改善，这对三十多年一直以依赖外贸持续增长为重要经济发展方式的中国经济，更是一种新的考验。中国经济持续依赖外贸增长率年年递增的发展模式，本来就是不可长久持续的。外贸经济对未来的中国经济发展拉动作用力比率，将逐渐趋于减小。未来，外贸经济对中国国民经济发展拉动的作用力，将逐渐趋于合理化，其作用力所占比重，现在普遍的估计是会从“十一五计划”时期的60%以上，降到“十三五计划”时期及之后的40%以下。过去三十多年，中国经济增速年均超过8%，而世界经济年平均增速才3%左右。中国经济未来将持续每年7%的稳定增速发展，而世界经济发展速度难以达到3%，如果中国经济依然主要依靠外贸经济拉动，不仅会造成世界经济严重失衡，而且世界经济也必定难以维持对中国经济发展持续动能的市场。

　　我国国民生产总值在1978年仅3624.1亿，到2007年达到268019.35亿，增长了近74倍。由于在“十一五计划”之时，中国经济总量还不算大，世界经济还能承受中国的外向型经济输出。到了2008年全球金融危机后，全球经济严重衰退，外贸疲态尽露，对中国经济的拉动作用日渐萎缩。2010年，中国的国民经济总量已居世界第二，据国家统计局的数据，2014年国内生产总值达到636138.73亿。7年之间增长翻倍。若以2014年数据为基准，每年递增7%，到2020年，我国全年国内生产总值将超过100万亿。虽然，世界经济也会有所增长，但速度远跟不上中国，就更不能承受中国外向型经济快速增长的外贸商品输出了。所以，要求中国外贸出口继续维持两位数增长，是很不现实的。

　　房地产市场不再是中国未来经济的最主要动力，外贸对中国国民经济发展的贡献率又将大幅下降，那么，中国经济未来持续稳定发展的潜力在哪里？

　　回溯过往三十多年，中国经济高速发展的第一波浪潮，是以深圳被列为改革开放特区为标志的。源于深圳与1985年14个沿海城市的开发开放，带动了中国经济在改革开放之后的第一次腾飞。1990年，开放开发浦东，启动上海、浙江、江苏长江三角洲地区的经济改革开放，并辐射而且以其特有的活力强有力地推动着整个华东地区和长江中下游地区经济的快速腾飞。长江三角洲工业基础雄厚、商品经济发达，水陆交通方便，是中国最大的外贸出口基地，因此，浦东开发开放使长江三角洲成为中国经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块。由于长江三角洲经济圈是中国最大的经济圈，综合实力第一，且年增长率远高于中国平均水平。浦东开放开发对带动整个中国经济的发展起到了巨大的作用，形成了中国改革开放后的第二波经济发展高潮。

　　深圳和沿海城市的开发开放和浦东开发开放引领中国经济的两波腾飞，对中国经济快速发展的推动力和影响力，至今并没有完全消失。但不能不承认，在中国经济达到了今天的新高度后，依靠这些地区继续带动整个中国经济第三次腾飞，已很困难了。寻找中国经济再次腾飞的基地和起飞的动力源，是中国经济今天的迫切课题。

　　只要深刻分析中国的经济状况便可知，中国的巨大市场容量并未饱和，经济发展巨大潜能还远未完全发挥出来。这是因为中国东部与沿海地区经济还有巨大潜力，中西部地区和东北地区还相对比较落后，需要投资的地方还很多。中国现在的巨大优势是，手中握有充裕的资金。这决定了现在的中国政府有更大的政治主动性和经济金融主导能力。但怎么用好手中这笔巨资，引导资金价值投资最优化使用，像深圳和浦东开发开放那样，而且应当比深圳和浦东开发开放更优化地带动整个中国经济再次腾飞，是现在的中国需要着力研究和精心部署的。可以说，中国正在面对第三次经济改革发展浪潮，这就是京津冀一体化和“一带一路”规划。

　　寄希望于京津冀一体化改革，不仅是寄希望京津冀的地区经济腾飞，而且希望京津冀改革成为打通中国东部地区、沿海地区与东北地区的经济联系通道，带动中国东部沿海地区与京津冀地区和东北地区的经济一起再次腾飞。而“一带一路”的发展规划，是比京津冀一体化改革更宏观的长久发展规划，牵涉到中国周边地区国家经济，关系到亚太、欧洲、非洲等几大洲经济发展的重大宏观规划。京津冀一体化改革和“一带一路”的发展规划，显然是比当年的深圳和浦东的开发开放更具有广泛持久的历史影响力。

　　第三次改革浪潮，将是未来几十年中国经济持续发展的动力。

　　（作者系知名财经作家，著有《大国竞争决定世界变局》等）