他表示，这一规划覆盖的项目包括路桥、轻轨和铁轨等，具体战略包括提升道路的多元化方式、发展城市路网；建设轻轨；道路再造；改造地区道路，使道路延伸到内陆，包括偏远地区；维护目前农村地区的交通路网以及铁路轨道运输等。

　　他还透露，目前该国的基础设施规划一直和中国河南省交通规划勘察设计院等机构进行技术合作。早在2012年，河南省交通运输厅便与柬埔寨公共工程与运输部签署交通基础设施建设合作谅解备忘录，相互承诺在柬埔寨基础设施建设领域不断深化合作。

　　此外，Lim Sidenine在出席此次论坛时还表示，“一带一路”的倡议贯通了亚洲和欧洲以及非洲的部分区域，这将会带来很多共赢的机会。在可持续发展成为全球发展的目标和推动力的大背景下，“一带一路”倡议将会带来大量的资本和人力资源。在发展当中面临着一些挑战，但通过“一带一路”可以克服困难进行发展。

　　他表示，柬埔寨将在这样的大背景下进一步加强国内的建设，比如说自行车道、摩托车道的建设，在交通领域开发和管理的框架，在整个基础设施大力发展的背景下所展开的一系列子项目，希望进一步加大公共交通领域的发展，通过BOT和PPP的模式来实现融资的多元化。

　　此外，柬埔寨也在不断地改革，融资以及吸引外来技术转让的机制。该国目前有一个2300多公里的铁路连接项目，这个项目需要有额外的投资额才能够弥补现在的投资缺口，这方面希望能够和中国合作。

　　国际基础设施投资与建设高峰论坛由中国对外承包工程商会于2010年创办，以基础设施投资与建设为专题。本届论坛以“区域经济融合助推国际基础设施新发展”为主题，探讨区域经济融合发展给国际基础设施带来的机遇、挑战和合作模式的创新等热点话题。