来自多个国家、地区的各界同仁将共同探讨21世纪海上新丝绸之路发展的路径和方法。与此同时，陈云贤表示广东省政府正在思考泛珠三角“9+2”的发展战略能不能进一步的上升到一个更高的层面，推动整个区域协调发展。此外，珠三角在整个广东经济占比在80%左右，广东、深圳、佛山、东莞四个城市的经济总量在珠三角的占比由高达80%多，为此围绕珠江西岸、东岸改革开放30多年来的经济战略定位，可以将东岸聚集成高科技创新驱动发展的主要区域，把西岸确定为机械装备制造业的重要城市，来共同推动发展。

　　“进一步说，我们在这个过程当中也在争取FTA。”陈云贤透露，如果能够成功实现，将为整个广东的经济发展，珠三角的经济发展，尤其是深圳的经济发展、珠海横琴的经济发展、广州南沙的经济发展，带来更大发展机遇。目前深圳的前海人民币（6.2014，0.0001，0.00%）离岸业务回到在岸来贷款、投资、理财、投融资发展已取得了实质性进展。然而，人民币的离岸业务以香港为中心，现在新加坡、伦敦也在逐步推动，但是最关键的是人民币定价的话语权归属于哪方。“所以我们在思考能不能在推动过程中设立人民币离岸业务在岸结算金融中心，从而掌握人民币离岸定价话语权。”陈云贤表示，广东能在国际金融上借助于毗邻港澳的优势，尤其是深圳的前海、珠海的横琴和广州的南沙。

　　此外，广东在科技金融上借助国家科技部批准给我们的九个国家级的高新园区，全方位的围绕着金融产业链条进行了科技金融的有效配套，推动发展。现在全省有35个工业园区，如果高科技园区的产业链条配套能够成功，广东将会在35个工业园区也按照这种方法来推动金融产业的发展。“我们也有效的拿出八条措施来推动农村金融的发展，从而有效的推动粤东西北经济发展的不平衡的问题。”陈云贤称。

　　在资本市场的相关内容上，陈云贤提到未来如何利用广东以及泛珠三角作为企业产业发展的腹地来推动创业板进一步发展，进而推动深交所进一步发展，是一个可以思考的课题。此外，广东现有3个OTC市场，交易企业总量已经超过2000家，这些企业未来是否有可能与深交所创业板有效对接？如果在此过程中企业的条件能够逐步的符合主板市场，创业板市场的上市条件，那么对接将不断地延续支持创业板市场发展。在创业板的相关改革上，陈云贤表示未来显然需要推动创业板进一步改革，更加适应创业创新发展需求。而国家确定了新的海上丝绸之路的战略，广东省委、省政府把新海上丝绸之路作为我们的七点，那深圳是首当其冲的起点站、中转站和发展中不断联系的继电站。在这过程中，深交所以及创业板能不能思考在21世纪海上新丝绸之路以东南亚十来个国家相对接过程中能够发挥怎样的作用。