新华网上海4月18日电（吴宇、陈定）今年一月份以来，上海海关关区汽车单月进口量连续三个月同比下降，导致一季度汽车进口总量同比减少23%。

　　据上海海关统计，一季度，上海海关关区共进口汽车7.9万辆，同比减少23%；价值225.8亿元人民币，下降21.9%；进口平均价格为每辆28.7万元，上涨1.5%。

　　据分析，一季度上海海关关区汽车进口减少主要有两方面原因，一是市场销量下滑，进口步伐放缓；二是相关热销进口车型逐步国产化，对汽车进口的替代作用增强。

　　统计显示，一季度上海海关关区高达62.2%的进口汽车来自欧盟，但4.9万辆的数量同比减少20.8%。同期自美国、日本、墨西哥分别进口1.2万辆、0.9万辆和0.7万辆，同比分别减少15.1%、39.5%和29.4%。

　　引人注目的是，由于中国市场需求发生明显变化，大中等排量乘用车进口明显减少，而小排量乘用车进口激增。这一结构变化意味着随着公车改革深入，国际车企必须更加重视中国个人消费者、特别是普通大众的需求。

　　一季度，上海海关关区进口排量在1.5升－3升的中等排量乘用车（包括小轿车、小客车和越野车）6.8万辆，同比减少26.7%，占关区汽车进口总量的86.5%；进口排量在3升以上的大排量乘用车0.3万辆，同比大幅减少56.4%；进口排量1.5升及以下的小排量乘用车0.8万辆，同比激增1.7倍。