有参与规划者向《经济参考报》记者表示，“一带一路”的愿景与行动的出台只是应国际要求将“一带一路”概念进行具化，只是个纲领性的长期规划，“一带一路”战略要想最终实现可能需要30到50年。尽管如此，企业界、投资界仍然热情高涨。专家初步预计，超过万亿元人民币的资本将在未来数年走出国门，加入“一带一路”的建设大潮。

　　摩 拳 企业家信心满满

　　“一带一路”的愿景与行动提出，沿线各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间很大。以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容。多位业界人士表示，设施联通、贸易畅通、资金融通等方面将给企业界、投资界带来诸多实实在在的机遇。

　　在博鳌亚洲论坛上，谈起“一带一路”兴致最高的恐怕要数企业界，众多行业的领军者们都表示在其中发现了机遇。

　　“我们完全可以借助‘一带一路’寻找一些新的商机。华融集团旗下有资产管理、银行、证券、期货、基金等，这次‘一带一路’战略和亚投行的设立，又给我们打开了一个视野，也提供了一些机会。”华融集团董事长赖小民的这番话代表了金融行业的观点。

　　国家开发银行董事长胡怀邦也表示要加强同业合作。“既可以对一些项目搞银行贷款，也可以对一些银行搞转授信，由所在国的银行支持一些民生项目，当然我们也一如既往地坚持和多边国家的合作，我们现在建立了一个数据库，涉及64个国家，大约900个项目，涉及投资8900亿美元。”他说。

　　基建行业也从中看到了巨大的机遇。中国交通建设股份有限公司副总裁宋海良告诉《经济参考报》记者：“中国交建（行情601800，咨询）在60多个国家均启动了与‘一带一路’有关的市场调研和项目投资，投资了斯里兰卡港口城等重点项目建设，并在荷兰建立了欧洲区域总部，在中亚地区布局参与了道路和铁路等基础设施的建设，并且依托在欧美地区的海外并购快速积累科技专利，同时在荷兰、新加坡等地成立了研发中心和技术中心。”

　　能源行业同样信心满满。在北京石油交易所总裁刘少宾看来，“一带一路”的落实需要产业支撑，石油产业是最重要的产业，各国企业石油产业方面有很多的合作点。“‘一带一路’对中国企业‘走出去’，或者国外企业‘走进来’都是一个很好的平台。在利用这个平台方面，我们从2013年开始尝试一些合作，去年跟阿拉伯、东盟等签署了一些合作平台，而且双方已经就相关的行业模式、供求关系等技术细节达成共识。同时，为了促进平台的发展，我们成立了产业基金，从金融角度给予支持。”他说。

　　勇 进 投资者踊跃跟进

　　在争食“一带一路”大蛋糕的诸多角色中，投资者不可或缺。中国银行（行情601988，咨询）国际金融研究所宏观研究主管周景彤说，“一带一路”对资金和金融服务的需求非常巨大。据测算，从2010年到2020年的十年间，仅亚洲的基础设施投资需求就达8万亿美元。但沿线各国融资能力相对有限，储蓄率只有22%左右，不及中国的一半。

　　最直观的反映就是股市。上周最后一个交易日，“一带一路”概念股普涨。大智慧（行情601519，咨询）软件显示，丝绸之路板块在涨幅榜上排名第三，工程建筑板块排名第五，横琴新区板块排名第七，新疆振兴板块排名第九，青海板块排名第十。另据WIND统计，2月11日至今，上证指数上涨17.2%，深成指数上涨14.15%，“一带一路”指数上涨24.84%。

　　民生证券认为，“一带一路”的愿景与行动的发布，不仅标志着中国以“一带一路”为主要旋律的外交战略将开启新篇章，也标志着中国以“一带一路”为契机的国家资产负债表重构正式登台，2015年中国有望迎来第四次投资浪潮的大变局元年。

　　最被看好的投资领域是基建。民生证券研究院执行院长管清友说，基础设施建设互联互通是“一带一路”战略的首要前提、核心关键，必须优先。2015年将启动的铁路、公路、水运、港口等重大基建项目即将公布，从公开新闻整理的资料统计看，各省2015年政府工作报告上关于“一带一路”基建投资项目总规模已经达到1.04万亿元。从项目分布看，主要以“铁公基”为主，占到全部投资的68.8%。其中，铁路投资近5000亿元，公路投资1235亿元，机场建设投资1167亿元，此外港口水利投资金额也比较大，超过1700亿元。“我们预计，通向东南亚的基础设施建设宜率先启动，巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡汉班托塔港等印度洋战略性港口或成为‘一带一路’首批战略港口。中国中铁（行情601390，咨询）、中国铁建（行情601186，咨询）和中国交建三大基础设施建设与海外项目施工企业要主动作为，积极布局，加快推动海陆交汇、互联互通。”他说。

　　区域概念中新疆、福建最被看好。根据“一带一路”的愿景与行动，新疆被定位为“丝绸之路经济带核心区”，福建则被定位为“21世纪海上丝绸之路核心区”。分析认为，两地最有希望成为“一带一路”战略的核心关键区域。

　　上海自贸区和新获批的广东、天津和福建的自由贸易试验区也相应受益。东方证券（行情600958，咨询）认为，自贸区作为改革先锋必然成为“一带一路”战略推进的重要枢纽。

　　新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年认为，中国已经发展起来，资本和产能已经过剩，“走出去”是中国现在必须要做的事。中国“一带一路”战略“走出去”的主体并不是政府，而是资本，政府只是顺水推舟。

　　建 议 加强项目可行性研究

　　在企业家、投资者积极筹措项目、资本之际，一些研究者试图为这种投资热情适度降温。他们提出，“一带一路”从宏观战略到具体项目还需进一步整合资源，加强政府间合作，关注金融、财务风险等问题。

　　原外经贸部副部长龙永图认为，开展项目首先要做可行性研究。他表示：“‘一带一路’是一个大的战略，战略的实施由千千万万个项目构成，要开展这些项目需要做很多可行性研究，企业可以在大的战略框架下，选择适合自己企业优势的项目，对中国企业‘走出去’是一个非常大的促进。”

　　国资委研究中心研究员胡迟建议，企业参与“一带一路”具体项目时，应寻求当地政府支持，并关注项目的财务风险。对于基础建设项目，除了借助于亚投行外，要更多寻求当地政府的各种形式的金融支持，如项目担保，或者是共同分担投资等。因为“一带一路”沿线上的许多国家目前的发展程度不及中国，因此项目很可能面临财务风险。国企要总结以往“走出去”的经验教训，更加关注投资项目的财务绩效，做到财务绩效上可持续。

　　部分企业家也注意到这些问题，他们表示希望国家进一步完善规划，推动企业加快“走出去”的步伐。“希望国家能够在国内搭建资源整合平台，逐步去除单一企业的‘项目化’运作，增加全局性、地区性的考虑，同时建议加快银行体系与国外银行业对接，提高中国企业的海外融资信用度，同时进一步通过银行体系和人民币海外结算的推进，减少进入国外市场的业务领域等方面的限制。”宋海良表示，现阶段国外政府人员变动大，发展思路变化快，然而很多细节企业并不知晓，可能造成企业进入投资误区，因此建议依托使领馆等资源，及时与海外企业保持常态化沟通。

　　金电联行董事长、中国中小企业协会副会长范晓忻则认为，应挖掘“一带一路”发展进程中产生的数据价值，加以合理利用，他建议搭建“一带一路”的区域大数据平台，实现共研、共用、共赢。