陈治中在接受采访时详细分析道，深市最为核心的组合是“深成指+中小板指+创业板指+沪深300中的深市成份股”，共计266只股票，总市值合计接近7万亿元，平均每只股票的总市值约有260亿元，平均市盈率高达138倍。

　　考虑到沪股通开放568只股票，前述组合266只的数量明显不够。更有可能的组合是“深证300+深成指+中小板300+创业板300+沪深300中的深市成份股”，这个组合共计737只股票，数量和分布大体适合，只是主板股票稍微少些。

　　据数据，这737只股票的总市值合计超过10万亿元，平均每只股票总市值约达148亿元，平均市盈率约为123倍。

　　港股通可能开放恒生综合指数小型股（195只），从而完全开放恒生综合指数成份股。

　　统计数据可知，这195只股票的总市值合计约为2万亿港元，平均每只股票总市值约为100亿港元，平均市盈率约为34倍，远低于深市的估值水平。

　　香港创业板和内地情况不太一致，且基本没有相关指数，由此，香港创业板开放难度大。

　　对于深港通的交易标的，深圳证券交易所总经理宋丽萍3月8日在出席两会期间表示，在选择深港通的投资标的方面将有别于沪市，深交所主要是有中小板和创业板1000多家公司。

　　深交所理事长吴利军1月末访港期间，与港交所明确了深港通设计原则：深港通设计方案考虑在目前沪港通基础上拓展标的范围，落实更高层次和更大范围的总体要求。

　　华尔街见闻提及，中国证监会主席肖钢本周在两会期间表示，深港通标的股的数量会多一些，因为股票规模相对较小。中国证监会承诺，研究把中小企股份纳入深港通及沪港通内，但希望香港方面能够作出同样安排，把香港恒生指数中的中小企业股份纳入相关名单中。另外，基金互认已进入审批程序，很快可以实现，但只限于香港注册的基金，不包括海外注册的基金。

　　深交所2月初向多家代表性机构征询了深港通方案建议与意见。机构人士表示，深交所主板股票、部分中小板股票将成为深港通主要标的股，少数流动性较好的创业板股票也有望成为标的股。

　　记者援引华南某大型基金公司投资总监表示，经多方了解，蓝筹股、中小板股票被纳入标的证券基本无障碍，少数流动性好的创业板股票也很有可能被纳入标的股。

　　华尔街见闻曾在2月初期援引兴业证券(行情601377,问诊)观点发文，深交所有更多的成长股标的。仅以深证300为例， 创业板和中小企业板挂牌的股票数目占比高达55%，在信息技术和医疗保健等 “新经济”行业中的可选标的显著多于沪港通目前开放的投资标的。

　　中国政府在今年的政府工作报告中明确表示，将适时启动深港通试点。

　　华尔街见闻曾提及，肖钢3月10日出席两会期间称，深港通目前已完成技术性准备工作，预计今年下半年或第三季度推出。

　　香港立法会金融服务界议员张华峰在参加两会时称，“深港通”预计将会在今年5、6月公布进程，很有可能是在今年9月、第三季推出。