据中物联钢铁物流专业委员会近日发布的报告，9月份国内钢铁行业PMI指数为43.7%，较上月回落1个百分点，结束了此前连续2个月的回升势头，已连续17个月处于50%的荣枯线以下。

　　在9月份钢铁行业的主要分项指数中，除供应商配送时间指数以外，其它11个分项指数全部处在50%的荣枯线以下，显示钢铁行业生产、采购、销售、雇员等经营活动全面处于收缩态势中。尤其是新出口订单指数大幅收缩至近5个月来的低点，显示钢厂出口接单明显下滑。

　　钢厂的生产节奏已放缓。钢铁行业生产指数在两连升后，9月份出现回落，为44.6%，较上月回落2.9个百分点，这一指数已连续13个月处于50%以下的收缩区间。与此同时，和生产相关的采购活动也呈现收缩态势。由此看来，受需求低迷以及行业持续亏损的影响，钢铁企业生产节奏已明显放缓，减产意愿增强。同时，近期钢厂原料库存连续上升，继续采购的意愿减弱。

　　钢铁业的成本支撑继续下移。9月份，钢铁行业购进价格指数再度下跌，较8月份大幅回落9个百分点。这一指数自2014年以来一直在50%以下的收缩区间内弱势震荡，显示原料价格持续疲弱运行，成本支撑持续弱化。钢坯价格已跌破每吨1700元的关口，只有铁矿石市场略有一点“逆势而动”的味道，矿价弱中趋稳，普氏指数在9月10日最高冲至每吨59.25美元的近3个月高点，中下旬尽管小幅回落，但始终运行在每吨55美元的上方。从8月下旬开始，巴西和澳大利亚发往国内的铁矿石数量已经开始增加，9月中下旬到港量大幅增多，而钢厂则仍维持低库存的策略，原料采购量不断减少。后期铁矿石市场供需失衡将趋于严重。

　　相关指数报告分析认为，当前国内钢市供需两弱，出口难度加大，钢铁企业经营形势严峻。但同时也要看到，一些“利多”因素正在显现，特别是亏损正在倒逼钢厂减产，稳增长的政策还在不断发力，钢市在筑底后有望出现一定的反弹。

　　作者：李荣 (来源：中国矿业报)