证监会：注册制改革座谈会传言不实 方案仍在论证中

　　就市场传言1月10日证监会组织召开注册制改革座谈会一事，记者今日晚间向证监会办公厅新闻办进行了求证。

　　点评：证监会新闻办回应表示，此传言不实，10日证监会并未召开有关注册制改革的座谈会，目前注册制改革方案还在进一步论证当中。此前，有媒体称，证监会通过会议座谈，向机构释放了注册制改革的规划情况。

　　A股迎史上最密集IPO 22只新股本周申购

　　进入2015年，证监会下发了20家公司的IPO核准批文。这20家公司都已公布了具体的发行计划，那么本周将有多达22只新股进行网上申购，单周申购数量创下A股历史之最。

　　点评：2015年1月份便有20家公司获得证监会IPO批文，较过去有明显增加。事实上，目前乐观的市场环境为IPO提速提供了一个良好的环境，而且2014年12月证监会也曾表态，称在稳定市场预期的基础上，适时适度增加新股供给。

　　上证50ETF期权上市倒计时 A股迎来股票期权时代

　　1月9日盘后，证监会新闻发言人邓舸在证监会例行新闻发布会上表示，日前已经批准上证所开展股票期权交易试点，批复品种为上证50ETF期权，该期权将于2月9日正式上市。

　　点评：要想参与其中，对期权还不熟悉的投资者当务之急是恶补知识，考取好分数：按上证所规定，“个人投资者申请的交易权限级别分为一级、二级、三级交易权限等，个人投资者申请各级别交易权限，应当在相应的知识测试中达到规定的合格分数，并具备相应的期权模拟交易经历”。

　　机构调研16家主板央企概念公司

　　点评中航飞机(000768,股吧)、南方汇通(000920,股吧)等也在2014年12月迎来机构投资者密集调研，其中，南方汇通正是国企改革红利的受益者，南方汇通拟以旗下铁路货车相关业务资产等与南车贵阳现金购买的时代沃顿36.79%股权进行资产置换，让公司从一家老牌货车修理厂转型为环保公司。

　　股票期权试点开闸 四类受益股有望再度爆发

　　2月9日上证50ETF期权正式试点，其具有双向交易、日内回转交易特点。股票期权将大大丰富当前金融产品，增加套利工具和避险工具。

　　点评近期随着市场赚钱效应的出现，A股开户数、成交量屡创新高，给证券交易系统维护和开发交易软件类个股带来良好的发展机遇；恒生电子(600570,股吧)和金证股份(600446,股吧)在证券交易系统维护方面处于绝对垄断地位，大智慧(601519,股吧)、同花顺(300033,股吧)、东方财富(300059,股吧)等3只个股为开发交易软件领域龙头。

　　环保新政再打组合拳 节能环保概念股迎“升”机

　　环保部通报新修订的《环保法》4个配套办法，与新《环保法》一起于今年1月1日起实施有助于各级环保部门将新环保法赋予的监管权力和手段落到实处。

　　点评　国泰君安认为，环保板块将是成长股中较好的配置选择。环境污染治理设备、工程、运维、监测领域类股均将受益。“解释办法”配套措施出台，犹如新环保法插上翅膀，可操作性增强、公众参与力度加大，同时，工业污染防治、强化城镇生活环境综合治理等将得到有效落实，监测领域基于其降低执法成本、提高风险预警功能将受益，维持行业“增持”评级。推荐国电清新(002573,股吧)、碧水源(300070,股吧)、雪迪龙(002658,股吧)，受益标的还包括津膜科技(300334,股吧)、聚光科技(300203,股吧)、龙净环保(600388,股吧)等。

　　泰康人寿上市临近 国资将完全退出

　　泰康人寿董事长陈东升之前曾多次透露上市计划，近期泰康人寿密集的股权转让被业内看作是为上市铺路。

　　点评本次股权转让方中信信托是泰康人寿的第五大股东，中信信托董事长蒲坚是泰康人寿董事之一。中信信托的退出预示着泰康人寿最后一个国有股东的退出，随着泰康人寿上市进程的逼近，预计本次股权转让意向受让方的竞争会更加激烈。

　　宝诚股份定增24.6亿收购影视游戏公司

　　遭宝能系“弃壳”的宝诚股份(600892,股吧)，即将迎来新的发展机遇。公司计划定增募资24.6亿元，主要用于收购深圳淘乐网络科技有限公司和北京中联传动影视文化有限公司100%的股权。

　　点评宝诚股份主要从事钢材贸易业务，但由于国内钢材价格持续低位运行，公司业绩不断下滑。2014年10月份，宝能系通过协议转让的方式将控股权转让给大晟资产。大晟资产入主后便立马对宝诚股份重组，通过此次收购，宝诚股份将一次性揽入影视业务和游戏业务。

　　安凯客车新能源项目预计今年一季度投产

　　董事长戴茂方表示，去年公司经营效益和技术能力均有提升，行业地位和社会形象也有所进步，在客车行业整体下行的大趋势下，各类客车销售有所增长，业绩增幅将高于同类车型平均水平。

　　点评安凯客车(000868,股吧)新能源生产基地和研发中心项目已进入全面调试阶段，预计将在今年一季度正式投产。新基地建成后安凯客车将具备年产6000辆新能源客车整车、1.2万套客车关键动力总成和1.5万套新能源汽车关键核心动力总成的生产能力，上述整车柔性生产线也可以用于传统客车的生产，实现效率最优化。