新华网杭州7月17日新媒体专电（记者裘立华）新的公车改革方案16日下发，受到社会广泛关注，其中退出的公车会不会被“贱卖”是公众担心的问题之一。对此记者建议，公车拍卖，不妨学学全国法院系统的网络司法拍卖。

　　前几年，一些地方公车改革之后，公车拍卖总是引发社会关注，车辆价格偏低、或者定向卖给内部人员，受到公众批评。同时，交给传统拍卖机构，要收取不菲的佣金，也使得国有资产价值打折。

　　类似的情况，前几年在法院系统拍卖中也普遍存在，并曾引发腐败。浙江省高级人民法院是最早探索网络司法拍卖的单位。在这项司法改革前，浙江省法院系统的统计数据显示，2009年，浙江省司法拍卖的佣金高达2.4亿元，司法拍卖成交额占整个拍卖成交额的19%，但司法拍卖佣金占拍卖佣金的40%。来自法院系统的数据显示，近年来查处的违法违纪案件中，近70%集中在民事执行领域，而其中约70%又发生在资产处置特别是司法拍卖环节。

　　而从2012年6月开始实行网络拍卖，截至目前，浙江全省法院75%已在网上拍卖，总成交额57亿，节省佣金1.2亿元，成交率超过90%，平均溢价率近4%%，比传统委托拍卖分别提高15个百分点和23个百分点。

　　目前我国到底有多少公车，还没有一个权威部门公布详细数据。曾唯一正式披露公车具体数量的地方政府是北京，2011年北京市财政局公布，截至2010年底，北京市党政机关、全额拨款事业单位公务用车实有数为62026辆，其中市级公务车20288辆。

　　从这个数据来看，如果按照新的车改方案，未来全国拍卖公车数量和金额将是一个天文数字。新方案明确规定，公车处置的收入扣除有关税费后全部上缴中央国库，因此，如何保证车辆拍卖的公平公正，如何让拍卖车辆的价值最大化，公开、透明是必须遵循的原则。

　　作者：裘立华