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IPO重启后首批最后一只发行的新股北特科技(603009)昨日晚间敲定挂牌时间，将于明日登陆上交所，该股的发行价为7.01元/股，上市流通的股份数为2667万股。 【IPO基本资料】【近三年财务指标】【上市首日价格预测】北特科技专注汽车减震器、转向器零部件生产，已积累了较好的市场竞争实力。按照公司成品和半成品2013年的合计销量计算，公司在国内震器活塞杆、转向器齿条市场上的占有率分别是40.7%、36.8%的市场份额，市场领先优势明显；同时两项产品的成品市场占有率分别是13.9%、2.8%，尚有提高空间。公司转向输入轴、阀套、齿轮的市场占有率分别是20.8%、6.3%、6.9%，且没有成品产品，市场占比、产品结构均有提升空间。 北特科技：领先的转向器齿条及减震器活塞杆供应商北特科技 603009 汽车和汽车零部件行业研究机构：光大证券分析师：熊伟撰写日期：2014-06-12合理申购价区间：7.0~7.1元，预计合理价格6.5~8.4元。我们预计公司2013/14/15年发行后完全摊薄EPS为0.47/0.61/0.76元(根据IPO发行2667万股后的总股本计算)，结合同行业相关公司估值，考虑到公司业务面临客户及市场风险，预计合理询价区间为6.5~8.4元，对应2014年14~18倍市盈率。领先的保安杆件生产商。核心产品为转向器齿条和减震器活塞杆，通过转向器及减震器总成生产企业，广泛配套国内畅销车型。近年收入增长主要来自于活塞杆成品，毛利率微幅波动。产品规模领先，募投项目提升成品配套能力。产品市占率接近1/3，并呈逐年递增趋势。按配套数量测算，公司产品市场占有率较高，转向器齿条29.4%(2013)，减震器活塞杆32.6%(2013)。产品终端应用客户涵盖国内各大整车制造企业。募投项目逐渐得到主机厂审批后，预计成品配套比例将逐年提升。预计客户集中度将稳中趋降，海外业务成长或高于整体水平。客户结构优化，集中度趋降。为防止客户集中度过高影响持续盈利能力，公司开发现有客户新车型的同时，正积极开拓新客户，预计未来客户集中度将稳中趋降。出口市场逐渐打开，海外业务成长或高于整体水平。我们预计，公司产品质量与成本优势将在国际市场逐步体现，产能瓶颈解决之后，出口市场面临较大的增长空间。核心竞争力：研发能力、产品质量和营销网络。公司管理、技术人员中大部分为国内汽车零部件行业和材料加工方面专家，团队紧跟客户需求的高效率研发管理机制。目前公司产品已经通过国内大部分主流整车厂与主机厂认证。公司已经在上海、长春、天津设立了三家子公司，辐射我国重要汽车生产基地长三角地区、东北及京津市场。募集资金主要用于产能扩展及销售网络覆盖。预计募集资金投资额1.5亿元，主要用于生产基地建设及销售网络覆盖。北特零部件(上海)项目欲加强海外市场拓展；天津北特与长春北特项目意在缩短订单-供货流程，为京津和东北市场客户提供生产、供货和提供技术保障。主要风险：汽车行业周期性波动；主要原材料价格波动及采购集中风险；募集资金运用风险。(本报告预测的股本和摊薄后每股收益皆以公司公告计划发行股数为依据，可能存在因实际发行股数不同而产生差异的风险。) 北特科技：国内转向器和减震配件的领军企业北特科技 603009 汽车和汽车零部件行业研究机构：上海证券分析师：王昊撰写日期：2014-06-13公司专注于转向器和减震器零部件生产公司从事的主要业务是：汽车转向器零部件与减震器零部件的研发、生产与销售。按配套数量测算，公司齿条和活塞杆半成品产品为国内汽车市场配套比例行业领先，其他零部件产品的市场份额具备较大的提升潜力。收入持续增长净利润有所下滑2011年-2013年，公司主营业务分别实现营业收入3.65亿元、4.19亿元和5.31亿元，主营业务突出，占全部收入的98.84%、98.77%和98.57%；同期公司综合毛利率分别为24.25%、26.89%和22.65%。2013年毛利率下降的原因是人工成本及折旧等制造费用上升以及公司主要产品售价略有降低。未来随着募集资金投资项目的实施，公司有望进一步实现产品结构的优化与利润空间的拓展。公司在行业内竞争优势明显公司的竞争优势有：1)技术研发优势；2)质量优势；3)市场地位优势。上市6个月内的合理估值区间为8.44~10.12元我们认为给予公司14年每股收益20倍市盈率这一估值水平较为合理，以该市盈率为中枢且正负区间为20%的公司合理估值区间为8.44-10.12元，相对于2014年的动态市盈率(发行后摊薄)为18.18-21.82倍。建议询价价格为6.74元在老股不进行转让的前提下，新股发行价格由项目资金需求量、新股发行费用和新发股数确定。假定公司发行2667万股新股，则公司总股本为1.27亿股，公司本次募集资金额为1.50亿元，据此推算发行价格为7.01元，对应2014年动态市盈率15.12倍。(证券时报网)
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