新华网北京7月1日电（李志勇）作为国内历史最悠久的柴油发动机企业，一汽解放无锡柴油机厂通过持续不断地自主创新和技术进步，开发出国际先进水平的发动机产品，用自主创新的实际行动诠释了打造“世界一流高端动力”的目标。

　　据介绍，锡柴生产的奥威11升发动机日期昂创造了200万公里无大修的新纪录。一批搭载了奥威11升发动机的解放重型卡车，于2005年被新疆和田顺通运输公司购买，并长年奔跑于塔克拉玛干沙漠府邸的塔中油田与泽普石化厂之间的沙漠公路。9年来，经历风沙、干燥、高温差等恶劣自然环境的考验，在无大修的情况下，已经有13辆车的运行里程超过了200万公里，最长的达到221万公里。

　　一汽集团总经理助理王立志说，目前在国内外各大品牌发动机中，百万公里无大修的并不罕见，但像奥威发动机这样批量实现200万公里以上无大修的绝对是个奇迹。同时，对于200万公里无大修纪录的权威性，济南汽车检测中心对发动机整机进行了检测并出具了报告，认定其内部配件均为出厂时的原厂配件，没有经过大修，并且各配件均保养良好，整机运行顺畅，各项磨损仍在正常范围内。也就是说，这批车辆还能够继续正常使用，奥威发动机还将创造更高的无大修里程纪录。

　　锡柴发动机的这种品质的由来不是偶然，近年来，一汽锡柴围绕“科技驱动”战略，不断提高自身的科技创新水平和产品的科技创新含量。实现了锡柴由技术跟随型向技术引领型转变的前进步伐，形成了工厂核心技术优势，先后取得了高安全性能的发动机制动技术、长使用寿命的发动机研发技术、高经济效益的发动机节油技术等重点的科技成果。

　　奥威发动机就是国内最先使用四气门技术和顶置凸轮轴技术的柴油发动机，不仅功率大、扭矩大，同时具有燃油效率高、经济性能好的特点。同时，发动机采用泄气制动和压缩释放式制动、排气制动联合制动等，保证了整车在长距离下坡时不用踩刹车，确保了整车安全性和制动系统的可靠性。2011年，解放J6重卡及奥威发动机获得“中国科技进步一等奖”。

　　而仅2012年以来，锡柴就完成专利申报达70项，获得专利授权22项。其中 “柴油整车载荷智能识别节油控制方法”，突破了柴油机电控开发节油瓶颈，构建了锡柴电控柴油机在节油上的技术优势，该装置与GPS、EGR、发动机制动等关键技术使锡柴成为了柴油机行业内唯一同时拥有该领域核心关键技术的企业。

　　2014年以来，奥威发动机市场占有率快速提升，其中奥威11升发动机在国内该排量发动机销量中已占到50%以上。与奥威发动机配套的载货车、客车不仅畅销国内，而且还大量出口到俄罗斯、哈萨克斯坦、南非、南美等20多个国家。