高虎城对在场记者表示，由于商品结构的问题，中国对中东欧地区一直保持了比较高的贸易顺差。一方面，中国需要推动有中东欧特色的农产品(行情,问诊)，以及动物源产品进入中国市场；另一方面，中国企业不仅可以在中东欧地区投资基础设施，还可以在加工领域投资。现在已经有企业在该地区并购收购投资设立公司，在中东欧国家生产，出口到周边国家及世界各地。

　　本次中国—中东欧国家经贸促进部长级会议由高虎城主持，中东欧16个国家经贸部长或代表率团与会，围绕扩大贸易规模，促进贸易平衡发展；增加相互投资，密切经贸合作联系；拓宽融资渠道，加强基础设施建设合作等议题深入交换了意见，一致通过《中国—中东欧国家经贸促进部长级会议共同文件》（下称《共同文件》）。

　　最近10年来，中国与中东欧经贸合作进入快车道，贸易额由2003年的87亿美元增至2013年的551亿美元；中国在中东欧国家投资由不足1亿美元增至近50亿美元；中东欧国家在华投资由4.2亿美元增至12亿美元。

　　但总体而言，中国对中东欧地区的贸易顺差依然较大。

　　最近几年，基础设施建设合作成为中国—中东欧国家双边贸易新亮点，塞尔维亚贝尔格莱德跨多瑙河大桥、波黑斯坦纳里火电站、马其顿米拉蒂诺维奇-斯蒂普和基切沃-奥赫里德高速公路等项目顺利实施。

　　高虎城解释说，这是因为在基础设施领域，双方优势互补。中国有竞争力的设备、标准、管理经验、建设能力、融资，中东欧国家有市场需求，进一步更新发展基础设施的需要。

　　《共同文件》表示，基础设施的合作又有新的进展：各方同意应充分发挥中国—中东欧交通网络建设专家咨询委员会等合作机制的作用，推动各国政府和企业通过双边与多边合作，加强在铁路、电力、港口、公路等基础设施建设领域的交流与合作。

　　此外，以推进“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建设为契机，提升经贸合作水平，为进一步增进中国与16国经贸部门之间的相互了解，双方将继续加强各方面的合作。

　　高虎城说，2011年6月在布达佩斯举办了首次中国—中东欧国家经贸论坛、2012年4月在华沙举办首次中国—中东欧国家领导人会晤。其间，共有两次领导人会晤、三次经贸论坛。中方宣布的促进与中东欧国家友好合作十二项举措以及各国领导人共同批准的《中国—中东欧国家合作布加勒斯特纲要》正在得到逐步落实。

　　“中国—中东欧国家合作，契合了当前各自发展的需要，显示出强大的生命力。”他说。