顺延至下午的大会再生波折。股民在下午会议开始前，于会堂前方悬挂红色条幅。董事长朱宁到场后要求股民离开主席台，并且撤下条幅。几番协商未果，朱宁喊话：“股东大会明天（13日）九点半继续召开。”随即，在董秘曾善柱等高管的陪同下匆匆离去。

　　中小股东“踢场”

　　作为沪深两市第一家退市央企，长油的一举一动都牵动着市场的注意力。即使已经从上证所摘牌，其公告的2013年度股东大会仍旧吸引近百名中小投资者前来。原定于9:30开始的股东大会因投资者登记工作，直到10点钟才完成进场。

　　出席股东大会的长油方面高管包括朱宁、曾善柱、证代龚晓峰等。据朱宁介绍，登记的股东人数为89人。

　　浓浓的火药味从会议开始就弥漫在对峙的双方。“我们要主持会议，对长油高管已经没有信任可言了！”股民廖亦冰大喊。随后，一名来自北京的女股民坐到了主席台“主持人”的位置上。据其透露，她在2010年前后以高于6元的价格买进长油，目前损失惨重。

　　会议开始后，朱宁的发言几次被情绪激动的投资者打断。曾善柱呼吁：“我们要在法律的范畴和框架内解决问题。”更是被股民直斥“败家子”，勒令其闭嘴。

　　“以前的事我们既往不咎，你不要照本宣科，这个都是假的！”一名小股民冲上主席台，对着话筒高喊。话音刚落，廖亦冰抓起曾善柱的发言稿，揉成一团。

　　几名股民代表在现场提出4项新增议案，包括要求长油董事会就长期亏损恶意退市向政府以及全体股东公开道歉，“牛散”陈庆桃提议的破产重整引进战略投资者的议案，要求董事会全体高管降薪，以及成立股东“退市非常监督委员会”。

　　陈庆桃作为长油第一大自然人股东，此前持股777.7万股。不过据其自述，退市整理期继续买入长油，目前持股量已经达到800万股。

　　陈庆桃昨日并未来到股东大会现场，在其提议的引进战略投资者议案中，其表示以长油整理板收盘价0.83元，长油现在总市值27.39亿元，大股东占股54%，即大股东拥有15亿元的市值，而长油目前有超过200亿元的总负债，如果不进行破产重整，长油无法摆脱债务危机。

　　长油高管方并不认可股民提出的新增议案。“这个流程不对，我们一切按相关法规来。”龚晓峰对《第一财经日报》称。

　　依据最新发布的《公司法》，单独或合计持有公司3%以上股份的股东，可以在股东大会召开10日前提出临时议案并书面提交董事会；董事会应当在收到提案后2日内通知其他股东，并将该临时议案提交股东大会审议。

　　长油将向何处？

　　即使在是否新增议题方面争执不下，双方都在关心，进入新三板后，长油这艘“巨轮”将沿着怎样的轨迹前行。

　　在临时议案中，陈庆桃提出，对长油按法律程序进行破产重整。即长油大股东出让80%的股权换取战略投资者注入优质资产100亿元。这样加上200亿债务重整收益，每股净资产与每股收益可达9.09元。

　　朱宁则在股东大会上称，未来拯救长油的手段，除了指望航运市场好转，更重要的在于破产重整。“公司成立了一个团队，专门做这件事。很艰难，要一家一家去（跟债权人）谈。如果债权人不同意方案，也可能会提请法院强制裁决。目前来说，协商进展得比预想中要好。”

　　在朱宁的表述中，其破产重整方案为通过债转股，实现债务免除。具体来说，可以参照中外运长航集团旗下另一家暂停上市公司＊ST凤凰的案例。

　　去年4月10日，＊ST凤凰爆出逾期贷款本息合计超过50亿元，涉及交通银行(行情,问诊)、招商银行(行情,问诊)、兴业银行(行情,问诊)等几家金融机构。此后，多家债权银行提出诉前财产保全申请，要求冻结＊ST凤凰资产，并偿还欠款。但是，去年11月底，武汉中院裁定了小债权人对其提出的重整申请，并于今年3月21日启动重整方案。超过20万元的债权施以债转股方式，最终债务清偿比例仅为11.64%。

　　“如果公司有解决问题的方案，为什么不跟陈庆桃坐下来谈？”股东大会上，有股民质问。

　　对此，朱宁称，退市整理期不能进行重大资产重组，如果有较为成熟的方案，会发布公告。

　　在朱宁等高管离开会场后，廖亦冰仍然提出几点诉求，包括要求长航油运公开大额不可撤销合同／表外资产以及财务账簿，就上午宣布的破产重整发布公告，长航油运金融破产重整程序后，不参与三板市场的交易等。