根据国家发改委发布的《关于碳排放权交易试点工作的通知》，目前各试点省市已陆续启动市场交易，众多试点控排企业也将在今年6月迎来第一个履约期。

　　中国期货保证金监控中心分析研究部部长黄小平告诉证券时报记者，碳市场发展具有特殊性：一是碳市场是人为的市场；二是碳市场交易具有标准化的特征；三是碳市场仍在发展中，对企业有一定的强制性。

　　天津排放权交易所总经理王靖表示，要实现碳交易市场的规模化，一是要在政策上、法律上进行规范，明确相关的配额、指标，设立规范化的法律约束与诚信体系。二是碳排查标准要统一，目前各省对一吨碳的算法都不一样，定价体系存在差异，发改委计划在2至3年内对标准进行统一。三是总量与配额的分配要平衡，不能“一刀切”，要建立全国性的市场就不能忽略地区性的差异性。四是努力进行市场建设，同时对市场交易主体进行引导，允许扩大范围。五是对交易模式与交易规则的设置，要在控制风险的同时实现金融创新。

　　据了解，尽管每个试点地区价格相差很大，但是一年下来价格变化波动并不是很大。湖北环境自愿交易所副总经理王习斌表示，价格的设置不仅考虑成本，更是整体制度设置的一部分。他提醒大家注意流动性的问题，如果市场上流动性不大，这个价格并不能表明是一个市场价格。

　　王遥则表示，碳金融不应仅局限于市场体系的建设，还包括：一是对组织机构体系的建设，相关基金公司、中介公司的发展创新，法律体系与会计等协同性的发展；二是政策体系的完善。王遥表示，我国政府对风险的容忍程度低，例如其要求期货交易的开展要在现货交易成熟之上，国际碳市场是现货和期货一起推出。据了解，我国目前碳期货交易属于研究阶段。

　　王遥表示，目前发展碳金融过程遇到的问题，一是政策需要稳定性与连续性；二是能力问题。

　　王遥认为发展碳金融的路径，第一步就是要实现碳资产的金融服务。除了制度之外，还需发挥公共资本作用。“这个市场要引导资本进入，就需要把风险降低，收益提高”。风险相对较高的市场需要发挥公共资本的引导作用。其次是金融机构的创新。