中新社北京4月7日电(记者 马海燕)马航客机MH370失联进入第31天，澳大利亚联合协调中心7日发布了中国“海巡01”轮和澳“海盾号”接收到的信号位置图，两个位置相距600公里，两信号不太可能来自同一声源，确认信号来源可能需要几天时间。

　　澳大利亚海事局称，今日共有9架军用飞机、3架民用飞机、14艘船只投入搜寻，搜寻区域约23.4万平方公里。

　　据澳方介绍，澳“海盾号”监测到两次脉冲信号，第一次持续2小时20分钟，第二次持续13分钟。脉冲信号是目前搜救工作“最有希望的引领”，但因海底环境复杂，仍需进一步海底精确定位。

　　目前，无人探测器已潜入水下4500米，搜救工作将集中于复原这些声波信号，并确认声源位置，最终确定如何部署水下设备。安置“声波发射定位器”是个缓慢而艰苦的过程，搜索的每一步可能都需要7至8小时。

　　此外，探听脉冲信号的微型麦克设备易受水温和水压的影响。信号在水中，声能可能远距离传播，也可能发生90度转折，因此探测工作愈加困难。

　　澳方联合协调中心负责人休斯顿称，这是“最有希望的一次”，但目前还没有确切证据证明。澳方会跟进调查收到的每一条可靠线索，搜索将是一个长期过程。

　　马来西亚政府今日下午召开新闻发布会，也表示“海巡01”轮和“海盾号”接收到的脉冲信号还需确认。

　　搜寻已经过去一个月，巨大的开销由谁支付成为一个问题。有澳媒体报道，此次搜寻各国飞机舰船开销高达约5330万美元，已打破了费时两年寻获的法航447失事客机搜寻费用5000万美元的纪录，注定成为航空史上最贵的搜寻行动。

　　马方在今日发布会被问到谁在支付搜寻费用时表示，今天早上新加坡和马来西亚总理会面时谈到新的合作计划，新加坡愿意提供支持，“会有更多的伙伴提供援助，他们不会在钱上面斤斤计较的”。

　　此前澳总理也表示，参与搜寻工作的各国自行承担己方费用，澳负担联合协调中心费用。

　　“马航MH370失联事件是人类历史上最艰难的搜寻，前所未有，不管投入多少资金和力量，马方都要为此负责。”马方今日表示，目前进展比较乐观，但还是需要保持谨慎，搜寻可能持续数月。找到残骸之后，将安排乘客家属前往珀斯。