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曾经的A股亏损王中国远洋终于通过资产处理收益65亿元，终于摆脱了“ST”帽子。昨日*ST远洋（601919）公告称，4月3日起复牌并撤销风险警示，A股股票简称将由“*ST远洋”变更为“中国远洋”。 据悉，截至2013年12月31日归属于上市公司股东的净资产为242.2亿元，2013年度实现营业收入619.3亿元，实现归属于上市公司股东的净利润为2.35亿元，同比增加102.5%。不过中国远洋也在3月底的业绩说明会上表示，虽然2013年扭亏，但是公司干散货面临的风险并未减弱，而且难以再通过甩卖资产继续保持盈利，公司股市撤销退市风险警示并不意味着公司基本面已经发生变化，2014年盈利难度大。受累于航运市场近年来的低迷，中国远洋于2011年和2013年巨亏104亿和95亿，2013年被实施退市风险警示特别处理，而为了避免被暂停上市，中远于2013年连续出售中远物流、中远集装箱工业公司以及青岛、上海两处物业资产股权项目，而2013年BDI指数上升也使得中国远洋干散货主业同比减亏45亿。不过尽管获得“新生”，但中国远洋干散货“靠天吃饭”的局面依然难以改变。其在年报中展望称，2014年全球干散货需求同比增长5.8%，全球干散货船队规模同比增长4.7%，需求增速超过供给。随着供需平衡改善、市场情绪回升，2014年国际干散货市场呈缓步上升态势，总体有望好于2013年。而今年BDI指数虽然在年初有了一定幅度的回调，但市场刚开始预热即转头向下，显示出航运市场对过剩运力的消耗还未探底。对于2014年能否盈利，其董事长马泽华在2013年业绩会上坦言“难度很大，但我们依然还是想争取一个好的结果”。马泽华在业绩会上还透露，中国远洋也将跟上新一轮国企改革的步伐，而中远的国企改革战略规划上半年大致能完成，预计三年完成结构调整，而船队也将在客户结构和人才结构上进行多方面调整。
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