图为铁路沿线钢柱，鸟儿反复在此建窝，拆除后又搭建了鸟窝，形成了拆建拉锯战。 黄武平 摄 中新网兰州4月22日电(汪幸红 黄武平)针对鸟巢中的杂物和排泄物极易引起铁路牵引供电线路绝缘子闪络、接地等故障，会给铁路供电线路、设备安全运行带来干扰和危害。对此，甘肃境内兰新线、陇海线等重点铁路路段入春以来集中开展供电线路鸟害治理专项行动，采用科学手段在空中智斗鸟儿危害。
三四月的西北大地，天气逐渐转暖，也是鸟类筑巢繁殖的黄金季节。鸟儿筑巢时，会衔来一些细长的树枝、草根和铁丝等杂物。兰州铁路局兰州供电段针对春季天兰线、兰武线鸟类筑巢的不同特点，组织管内天水、武南、永登、白银西等车间加大对沿线上下行接触网、电力设备的巡查频次，有效预防和减少鸟害造成的线路故障，保障列车安全运行。
兰州供电段管辖内的东大门天水地区，地处陇原东端，山多水美、环境宜人，各种鸟类非常繁多，特别是野鸽子、花喜鹊、苍鹰等留鸟，经常活跃在铁道线附近觅食栖息。冬春两季，铁路隧道附近的山沟区段，更是鸟儿躲寒、觅食的天堂。尤其是每年春季4月中下旬，各种鸟类又开始在管内接触网设备上大范围筑巢，极易导致供电设备放电跳闸，危及供电安全。
鸟害引起的电气化铁路接触网线路故障一直是困扰该段的一个棘手问题。为此，兰州供电段因地制宜，多措并举，科学整治陇海线天兰段“鸟害”，净化空中安全线，确保牵引安全供电。
兰州供电段天水供电车间管内就有48座隧道，大量的隧道极易吸引许多鸟类在隧道口、隧道内避寒，过往机车通过时，鸟类惊吓，慌忙起飞，翅膀的振动很容易导致接触网导线与隧道顶接地放电，致使馈线跳闸。仅2013年天水车间共计跳闸24件，其中因鸟害引起的隧道跳闸就占16件。
而在该段管辖内的西大门武威地区，铁路沿线周边，粗壮的树木砍伐严重，鸟类找不到结实的大树用以座窝，鸟类便将建窝点转移到了“无人干扰”的接触网支柱，尤其是软横跨钢柱和硬横跨横梁，接触网杆塔与树木相比，比较稳固，不易受大雨、大风影响，因此鸟儿“自认为”接触网支柱是“结实可靠、便于搭建、成本低廉”的天然搭建窝巢的场所。
为了科学根除鸟害，兰州供电段技术人员根据不同区段、不同地势和不同线别，认真研究、分析鸟类活动的规律，每天安排人员进行全线添乘巡视，及时清除鸟活动频繁地区的绝缘子上的鸟粪，以减少鸟粪污染引起的闪络，同时对发现的接触网杆塔上及附近的鸟窝，严格执行”当日发现、当日处理“的原则，及时进行处理。(完)