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2月25日晚间，奥凯航空公司的一架DK2870次航班15：50由天津飞往沈阳。由于仪表显示起落架故障，飞机在17：45抵达沈阳的机场上空后一直没有办法降落，机上约有30余名乘客。盘旋3个小时后，20：17飞机终于在沈阳桃仙机场的备用跑道平安降落。 据中新社报道，针对外界关注的故障原因，全国人大代表、中航工业飞机公司总经理唐军3日在北京表示，根据目前事故调查的进程，故障基本原因已经查明为起落架的指示系统问题。“2月25日的故障就是因为飞机起落架放到位后，驾驶舱的指示系统没有显示，造成飞行员无法确认降落安全性而持续盘旋。” 唐军称，因为故障原因已较为清晰，根据目前的调查进展，西飞公司会争取在3月10日前让国内停飞的6架飞机全部排除故障恢复运营。此外，起落架指示系统系是国内厂家自主制造，目前已要求制造商在技术层面排查改进。唐军介绍，目前新舟60飞机累计有210架订单，2月份的故障事件尚未对新舟飞机的订单造成明显影响。对于事件直接引发的舆论关于中国国产飞机可靠性的争议，唐军称，扶持国产民用飞机是中国国家层面的战略选择，“在中国民机产业发展的初期，新舟飞机目前也还处于成长期，我们会严格检查自身，提高技术水平和安全保障，也希望公众能够以包容心态给予我们理解和支持。”
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