记者 夏子航 王莉雯 编辑 邱江

　　继高鸿股份、康恩贝等澄清央视3.15晚会质疑之后，海马汽车、大唐电信、交大昂立、鸿博股份又齐齐作出“第二波”回应。

　　央视曝光海马汽车涉嫌油耗造假，海马汽车因此于3月17 日一早临时停牌。当晚，海马汽车发布公告中称，“质疑公司汽车油耗试验检测过程中存在造假的传闻不属实。”但是，公告并未直接解释央视报道中出现的“海马公司车辆送检员”从事及表述的“随便修改”油耗的问题。

　　海马汽车在公告中解释，汽车油耗检测分为开发过程试验和认证检测。开发过程试验，会根据车型目标油耗进行相应研发，并送第三方检测机构进行检测，根据测试数据，对相关汽车节油技术的应用进一步优化，最终达到国家相关油耗标准。认证检测，由厂家将样车发往第三方检测机构进行油耗试验，试验结果合格，由检测机构出具检测报告。

　　海马汽车称，其油耗检测程序据此进行。在开发过程试验时，公司根据车型目标油耗委托第三方检测机构进行检测，同时根据测试结果进行调试和改进；比如对发动机和变速器的电子控制程序、变速器速比等等进行进一步的优化，以及针对性的增加或改进其他的节能技术，以最终达到国家相关油耗标准。认证检测时，公司将样车发往第三方检测机构进行油耗试验，试验结果合格，由检测机构出具检测报告。

　　海马汽车表示，经公司技术部门确认，公司所有上市车型均达到国家相关技术标准。公司所有车型的油耗检测均按照《轻型汽车燃料消耗量试验方法》的相关规定委托第三方检测机构进行检测；公司所有上市车型油耗均符合《乘用车燃料消耗量限值》标准要求。所有上市车型的测试结果依据《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》进行标识，并在中国汽车燃油消耗量网站上进行公示。

　　值得提醒的是，海马汽车的上述澄清公告只是将检测流程陈述了一遍，但并未对央视的报道做直接解释，即在否认造假的同时，间接将“皮球”推给第三方的检测机构，对于央视质疑的“厂家检测机构串通造假”并没有给出答案。

　　大唐电信、交大昂立、鸿博股份也就央视3.15晚会的