中利科技30日晚间公告，公司的控股子公司中利腾晖光伏科技有限公司和中利腾晖的全资子公司常熟中利腾晖光伏材料销售有限公司联合持有的常州中晖光伏科技有限公司的100%的股权全部转让给苏州协鑫新能源投资有限公司，并签订了《股权转让协议》，转让价格为1000万元。

　　公告显示，标的公司合法持有包头市中利腾晖光伏发电有限公司100%股权。项目公司拥有位于包头市白云区30MW光伏发电项目100%所有权。中利腾晖为目标项目的EPC总承包商。

　　公司同时公告，公司的全资子公司中利腾晖光伏科技有限公司和中利腾晖的全资子公司常熟中利腾晖光伏材料销售有限公司联合持有的常州新天新能源有限公司的100%的股权全部转让给苏州协鑫新能源投资有限公司，并签订了《股权转让协议》，转让价格为500万元。

　　公告显示，标的公司合法持有中利腾晖海南电力有限公司100%股权。项目公司拥有位于青海共和50MW光伏发电项目100%所有权。

　　苏州协鑫新能源投资有限公司是协鑫新能源控股有限公司之全资子公司，是专业从事光伏电站投资开发、建设与运营的专业化公司。协鑫新能源母公司协鑫(集团)控股有限公司是全球最具竞争力且规模最大的光伏制造企业，也是全国最大的私营电力公司。协鑫新能源(00451HK)是香港上市公司，资质优良，具有良好金融保障。

　　中利科技表示，将标的公司股权转让给苏州协鑫即标志着将公司总承包EPC工程并持有的包头市白云30MW光伏发电项目和青海共和50MW光伏发电项目成功转让，有利于公司继续拓展光伏电站业务市场，优化公司的资产结构，降低经营风险，对公司的持续稳定发展光伏电站业务盈利模式具有深远意义。

　　思达高科控股股东6.3亿卖壳将注入高成长性资产

　　常年依靠“砸锅卖铁”来维持上市资格的思达高科如今有望借重组迎来新生。原控股股东河南正弘置业有限公司拟以6.3亿元的价格，将所持的20.03%公司股份转让给北京智度德普股权投资中心(有限合伙)。获得公司控制权的智度德普也相应作出承诺，将在收购完成后，向思达高科注入医疗健康、TMT、文化体育、新材料或能源等领域具有较高成长性的优质资产。公司股票继续停牌。

　　事实上，停牌中的思达高科已经在智度德普的主导下进行重大资产重组，公司承诺最晚将在2015年1月30日前披露重大资产重组信息。

　　公告显示，转让前，原控股股东正弘置业持有公司9200万股股份，占股本总额的29.24%。2014年12月29日，正弘置业与智度德普在郑州签订股权转让协议，将持有的6300万股股票转让给智度德普。转让价格为10元/股，转让价款共计6.3亿元。转让之后，智度德普持有思达高科20.03%股份，成为公司控股股东。正弘置业仍持有公司9.21%的股份。针对公司债务情况，正弘置业作出承诺，若思达高科合并对外负债超过6亿元，或其母公司对外负债超过3.03亿元，超过部分负债由正弘置业承担。

　　收购方智度德普的实际控制人吴红心持有思美传媒7.87%股份。除思美传媒外，吴红心还持有浙江中胜实业集团有限公司82.95%股份，杭州路招网络科技有限公司52.35%股份等。

　　对于收购涉及的资产注入事宜，智度德普及其实际控制人吴红心相应承诺，自协议收购股份过户完成之日起12个月内，向思达高科股东大会提交经思达高科董事会审议通过的重大资产重组方案，或非公开发行股份募集资金购买资产方案，并于24个月内完成重大资产重组方案，或非公开发行股份募集资金购买资产方案，即完成注入资产过户。收购完成后，智度德普拟向思达高科注入医疗健康、TMT、文化体育、新材料或能源等领域具有较高成长性的优质资产。

　　自2008年起，思达高科长期亏损。2008与2009年净利润分别为-2811万元与-9947万元。

　　在连续两年亏损被实施退市风险警示后，公司名也从思达高科改为ST思达。为了摆脱被暂停上市的风险，思达高科通过出售公司所持项目股权的方式，获得2.01亿元的款项，帮助其在2010年年底结算时获得了1185万元的利润，进而成功保壳。

　　然而，保壳后的思达高科再次深陷亏损漩涡，2011与2012年分别亏损7941万元与1.38亿元。而到了2013年，思达高科依靠2919万元的卖地收入以及789万元的政府补助再次扭亏，盈利2104万元，完成保壳计划。

　　如今，易主之后的思达高科有望通过资产注入的方式摆脱长年亏损的尴尬局面。　

　　国资委同意中国交建发行不超过1.45亿股优先股

　　中国交建12月30日晚间公告，公司于30日收到控股股东中国交通建设集团有限公司通知，中交集团收到国务院国资委于25日核发的《关于中国交通建设股份有限公司非公开发行优先股股票有关问题的批复》。

　　国务院国资委就公司非公开发行优先股股票涉及的国有股权管理有关问题进行了批复，同意公司本次非公开发行不超过1.45亿股优先股股票的方案。

　　公司表示，本次非公开发行优先股股票方案尚需获得公司股东大会审议通过，并需获得中国证券监督管理委员会的核准后方可实施。　

　　襄阳轴承拟定增募资7.5亿员工持股计划参与认购

　　襄阳轴承12月30日晚间公告，公司拟6.25元/股的价格，非公开发行不超过1.2亿股，募资不超过7.5亿元，扣除发行费用后的募集资金净额将用于三环襄轴工业园二期建设项目、偿还银行贷款和补充流动资金。

　　认购方面，上银28号资管计划认购不超过500万股，上银29号资管计划认购不超过1000万股，上银30号资管计划认购8500万股，新海天认购2000万股。其中，上银28号资管计划为上银基金拟设立的由襄阳轴承第一期员工持股计划中公司部分董事、监事、高级管理人员、核心人员认购的专用于本次非公开发行股票的资产管理计划。

　　据公告，三环襄轴工业园二期建设项目拟投入金额52,653万元，采用募集资金52,000万元，自筹资金653万元，项目实施主体为襄阳汽车轴承股份有限公司。项目建设地点位于公司自有工业园内，项目建设起点年份是2015年，建设期为3年。项目建成后，公司将新增轿车轮毂轴承年产量250万套、商用车圆锥滚子轴承年产量550万套、轿车等速万向节年产量50万辆份；实现年销售收入70400万元，其中轿车轮毂轴承30865万元、商用车圆锥轴承20212万元，轿车等速万向节19323万元。

　　另外，公司拟用本次募集资金中的10000万元用于偿还银行贷款；用本次募集资金中的13000万元补充流动资金。

　　公司表示，通过本次非公开发行，公司可以扩大业务规模、促进公司产业升级，改善资本结构，提高风险抵御能力，以应对宏观经济波动、国家法规、产业政策变化及市场竞争的快速变化与挑战，在促进公司全面发展的同时为全体股东带来更丰厚的回报。同时，本次非公开发行股票拟引入员工持股计划认购，从而进一步建立和完善劳动者与所有者的利益共享机制，实现股东、公司和员工利益的一致，健全公司长期、有效的激励约束机制，改善公司治理水平。

　　公司股票将于12月31日复牌。

　　海陆重工子公司与东北制药签署4308万总承包合同

　　海陆重工30日晚间公告，近日，公司控股子公司广州拉斯卡工程咨询有限公司与东北制药集团股份有限公司签署了《东北制药集团股份有限公司异地改造建设项目污染治理工程-焚烧车间EPC总承包合同》，合同价款总计为43,083,000.00元。

　　海陆重工表示，该合同中归属于广州拉斯卡的合同金额约占公司2013年度经审计后营业总收入的2.64%，合同的履行将对公司的营业收入和营业利润产生积极的影响。

　　中国南车和中国北车合并预案出炉换股比例1:1.10

　　中国南车与中国北车合并预案12月30日晚间出炉，本次合并，采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并。

　　据方案，中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。

　　本次合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。具体而言，中国南车A股和H股的市场参考价分别为5.63元/股和7.32港元/股；中国北车A股和H股的市场参考价分别为5.92元/股和7.21港元/股；根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为5.63元/股和7.32港元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为6.19元/股和8.05港元/股。

　　就合并后新公司的名称，合并双方初步拟定中文名称：中国中车股份有限公司；中文简称：中国中车；英文名称：CRRCCorporationLimited；英文简称：CRRC。本次合并完成后，新公司股份总数为27,288,758,333股，其中A股为22,917,692,293股，占股份总数的83.98%，H股为4,371,066,040股，占股份总数的16.02%。

　　中国南车和中国北车表示，本次合并完成后，合并后新公司可以进一步完善产品组合、充分发挥规模效应和协同效应、增强技术实力、优化全球产业布局和资源配置，进一步增强核心竞争力，加快建设成为具有国际竞争力的世界一流企业。

　　经申请，中国南车和中国北车股票自2014年12月31日起复牌交易。

　　宁沪高速逾11亿收购多条高速公路

　　宁沪高速12月30日晚间公告，公司以现金50,200万元收购交通控股持有的宁常镇溧100%股权，同时承接宁常镇溧截至交割日的全部有息负债(不超过75亿元)，并以此形成的债权对宁常镇溧进行债转股。

　　另外，公司控股子公司广靖锡澄以现金66,200万元收购交通控股、常州高投、无锡高投合计持有的锡宜公司100%股权，同时对锡宜公司进行吸收合并，承接其所有资产、负债、业务和人员。

　　公司表示，本次交易通过收购宁常镇溧公司及锡宜公司，将宁常高速公路、镇溧高速公路、锡宜高速公路、环太湖高速公路注入上市公司，可消除相关平行道路对沪宁高速公路产生的分流影响，从而使公司的收费公路主营业务收入保持增合公司持续稳定发展战略的需要。　

　　三安光电获逾6600万集成电路合同

　　三安光电12月30日晚间公告，2014年12月29日，公司控股子公司(公司持股比例为65%)厦门市三安集成电路有限公司(简称“三安集成电路”)与成都亚光电子股份有限公司(简称“成都亚光”)签订了合同。合同约定：力争在2015年7月底之前完成，三安集成电路向成都亚光提供8种集成电路产品，金额总计6635万元，超过合同约定的部分双方将另签合同。

　　公告披露，针对成都亚光2015年业务发展需要，就一系列GaAs单片微波集成电路产品进行研发和流片，经双方友好协商，特订立合同。成都亚光委托三安集成电路就低噪声放大器、驱动放大器、功率放大器、数控移相器、微波数控开关、宽带混频器、宽带限幅器、数控衰减器在三安集成电路工艺线进行6吋GaAs生产流片。

　　三安光电表示，目前，三安集成电路基础建设已近尾声。公司将加快进度，争取早日投产运行，尽早实现效益，为公司增加新的利润增长点。本合同的履约，将对公司集成电路后续业务产生积极影响。

　　浙富控股子公司签署福建福清核电项目合同

　　浙富控股控股子公司四川华都公司与中国核动力研究设计院签署供货合同，将由华都公司为福建福清核电项目5、6号机组控制棒驱动机构(CRDM)设备及其配套备品备件、专用工具、文件。这是国内核电站建设首次采用“华龙一号”核电技术提供两个机组所需的ML-B型反应堆控制棒驱动机构。项目总金额2.56亿元，将从2016年8月开始陆续交货，2018年8月交清。

　　据悉，华都公司此次以独家议标方式与核动力院签订福清5、6号机组控制棒驱动机构设备的批量化采购合同,是继2014年11月承接了我国首次出口的百万千瓦核电控制棒驱动机构制造合同后,再次承接的大型商用核电站核一级关键设备制造合同,进一步奠定了华都公司作为“华龙一号”核电控制棒驱动机构供货先行者的地位。

　　海润光伏新设3子公司从事光伏电站投资业务

　　海润光伏12月30日晚间公告，公司拟分别在安达市、宣城市、三门峡市独资设立安达新盛新能源科技有限公司、广德海博瑞光伏电站有限公司和三门峡陕州太阳能科技有限公司。三家新设子公司注册资本均为100万元，未来主要从事光伏电站投资的业务。

　　公司表示，本次对外投资有利于进一步增强公司的整体盈利能力，符合公司的长远规划。

　　日出东方与长安汽车跨界合作未来三年采购一万辆微型车

　　日出东方12月30日晚间公告，近日，公司全资子公司太阳雨集团有限公司(简称“太阳雨集团”)、北京四季沐歌太阳能技术集团有限公司(简称“四季沐歌集团”)分别与长安汽车达成并签署了战略合作框架协议。

　　太阳雨集团、四季沐歌集团属日出东方全资子公司，双方将充分利用对方品牌优势、渠道优势，加强跨界合作，共同提升日出东方旗下净水器、长安汽车的品牌影响力和市场竞争力，共同做强做大核心主业。

　　另外，太阳雨集团、四季沐歌集团从2015年起未来三年内，计划采购长安经改装后微型汽车的数量将达到一万辆；双方建立战略合作伙伴关系后，长安汽车承诺对太阳雨集团、四季沐歌集团提出所采购的长安微型汽车价格均为当期市场最低价。

　　公司表示，公司将通过与经销商共同承担的方式向长安汽车购买车辆，用于公司净水业务的物流、安装、售后服务。公司与长安汽车结成战略合作伙伴关系，将进一步利用对方品牌优势、渠道优势，加强跨界合作，提升日出东方旗下净水器的品牌影响力和市场竞争力。