大势猜想：股指短线上具有整固需求
实现概率：75%
具体理由：继昨日股指冲高回落之后，周二早间大盘横盘震荡，盘面出现了剧烈的分化。金融、建筑等权重支撑指数，创业板则再度大跳水。主力资金大动作调仓，或是造成这种短线强分化的直接原因之一。投资者当下还是要注意站对队列，不可逆势而动。
众所周知，之前公募基金等机构大量资金沉淀在创业板等中小盘个股当中，由于它们的资金规模庞大，调仓缓慢，普遍也都踏空了之前的大涨行情。而据统计，在上周，多类投向股票的基金出现了仓位的下降，从机构的持仓结构以及当前的市场风向上看，其重仓且大幅下跌的中小盘"三高"个股或是主力减仓的首要目标。
而面对不断高涨的指数，有着考核压力的机构们无疑也需要重新入场。而在当前这个基本面、技术面都暂时失灵的行情下，判断政策风向无疑是选择标的的要点。近来高层多次提到证券市场，资金面十分配合年尾未出现大幅紧张的情况，震荡上行的行情可期。
不过在具体策略上，股指刚刚突破了3200点高位，短线上具有整固需求。投资者还是要用低吸代替追高。具体在标的上，我们还是看好与改革相结合的蓝筹板块，特别是要关注那些前期涨幅相对落后，具有补涨需求的蓝筹个股。
应对策略：投资者还是要用低吸代替追高。
主力猜想：主力持续血洗小盘股
实现概率：80%
具体理由：真可谓三十年河东三十年河西。去年牛气冲天的创业板类小盘股，在经历牛途后，在马年马失前蹄出现了牛市持续大跌。继周一大跌后，周二更是出现了破牛熊线半年线的"滑铁卢"走势，主力砸盘小盘股可谓进入一波高潮。
从好股道分时走势看，主力资金砸盘小盘股出逃路径有迹可循。其中业绩暗淡、近年涨幅巨大与趋势破位个股，被主力砸盘最凶狠。如三六五网、凯瑞德等个股连续跌停，便是主力对业绩惨淡、涨幅巨大个股的疯狂"宣泄"；此外，福星晓程持续暴跌，江粉磁材、中体产业等个股的放量巨阴，则是趋势破坏后，主力的进一步砸盘出货。所谓趋势比价格重要，但凡趋势被主力砸盘毁坏的股票，其下跌都慢慢无绝期！这从中科云网12元跌到5.5元，暴跌达55%便可看出。因此，在主力持续砸盘小盘股下，对业绩暗淡、涨幅巨大、基金出逃与趋势破位的个股，我们不应立于危墙下，应坚决斩仓出局。
主力持续血洗小盘股，这一方面是由主板低估值蓝筹股大涨，极大分流中小个股资金所致；但主力持续洗劫题材股，不少小市值品种短期已逆势暴跌30%以上，其更深层次的信息则释放了15年注册制推出下，小市值个股估值回归的信号。好股道显示，当前虽然创业板指频频杀跌，但其市盈率仍高达58倍，且年报业绩预披露也众多个股不符合高成长；如此高的市盈率，在注册制推出下，必然会被大幅拉低，从而导致整个中小市值股票板块估值中枢的下移，因此近端时间内，两市跌停潮或持续不断。
而在题材股山雨欲来风满楼下，我们务必从之前创业板牛市的思维中清醒过来，对小盘题材股，特别是符合好股互动中以下几类高危的小盘股，我们更需第一时间调仓换股，方能避免牛市满仓套牢的困境。
1，凡是业绩暗淡有经过几倍涨幅的，不论其题材多美漂亮，一旦破位我们就应该出局，毕竟此类股主力获利已颇丰；2，由于证监会注册制的推行，那些业绩暗淡与垃圾股将遭重大打击，对此类股票我们务必赶紧清仓，如东方网力已暴跌近40%；3，上涨趋势被毁坏的股票我们更应第一时间出局，如明家科技的持续暴挫；4，凡是基金砸盘出逃、筹码松动与高位筑顶的，我们都不应立于危墙之下，应尽快卖出，如佳讯飞鸿、三五互联的持续跌停板。
应对策略：央行调整存贷款统计口径，释放5.5万亿信贷额度空间，减少资金回笼1.76万亿，无疑进一步提振了股市，有利于股指后期的继续上行！
热点猜想：南北车有可能于今天收盘后发布复牌公告
实现概率：75%
具体理由：据悉，今日将迎来宣布南北车合并的节点。南北车有可能于今天收盘后发布复牌公告，假如复牌后南北车合二为一，那么将产生如下影响：对中国南车、中国北车长期属于利好，动车技术标准化是合并后的中车集团未来工作重点，将有利于中国动车海外出口。
今年10月27日，中国南车、中国北车在公告拟筹划重大资产重组事项后双双停牌。据国内轨道交通行业人士分析，有关方面更多地希望将通过南北车的合并提升国内轨道交通装备行业产业链的整体竞争力。南北车合并预计将能带动产业链上电子、电气、材料、机械核心技术水平的整体提升。
应对策略：A股中受益概念股主要涉及中国南车、中国北车、太原重工、晋西车轴、晋亿实业、博深工具、高盟新材、辉煌科技等。