10月31日，据发改委网站公布三项铁路项目获批消息，新建大同至张家口铁路客运专线项目，总投资179.9亿元，新建蒙西至华中地区铁路煤运通道项目，总投资为1930.4亿元，新建川藏铁路拉萨至林芝段，总投资366亿元。三个项目投资总额2476亿元。

受此影响，近期铁路基建概念股表现抢眼，除南方汇通、时代新材、中国北车、中国南车等4只个股停牌之外，其余个股上周均实现上涨，其中，有25只个股上周表现跑赢大盘(上证指数同期涨幅为5.12%)，马钢股份(40.31%)、晋亿实业(32.17%)、中国中铁(29.78%)、中国铁建(19.22%)、晋西车轴(18.02%)、通鼎光电(15.8%)、广深铁路(14.53%)、中铁二局(13.04%)、中国交建(12.89%)、太原重工(11.36%)和高盟新材(11.08%)等个股期间累计涨幅均超过10%。

资金流向方面，上周板块内共有17只概念股呈现大单资金净流入态势，累计吸金229689.54万元。其中，中国中铁(100529.13万元)、广深铁路(37875.98万元)、马钢股份(19976.16万元)、中国交建(18788.69万元)、晋亿实业(18607.11万元)、通鼎光电(9377.3万元)、大秦铁路(6845.74万元)、中国铁建(6797.27万元)、轴研科技(2836.87万元)、远望谷(2532.2万元)、利源精制(1709.84万元)和东方雨虹(1012.21万元)等个股期间累计大单资金净流入均超过1000万元。

从业绩角度来看，在42家铁路基建公司中，有32家公司今年前三季度净利润实现同比增长，占比76.19%。其中，南方汇通、晋亿实业、太原重工、新筑股份、新北洋、永贵电器、辉煌科技、鼎汉技术等公司今年前三季度净利润同比增长均超过100%，分别达到221.52%、190.46%、137.36%、136.98%、127.99%、119.32%、117.12%、115.4%。

事实上，我国对基建项目的批复正明显提速。10月初，发改委批复了3个投资均超过100亿元的铁路项目。分别为黔江至张家界至常德铁路、新建柳州至梧州铁路和郑州至万州铁路。之后几天内，又连续改委批复了大理至瑞丽铁路、辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路、玉溪至磨憨铁路项目，这些项目总投资额已超2000亿元。10月22日，发改委在一日之内批复八大项目，包括铁路和机场等项目，投资额超1500亿元。在此之前，今年铁路投资目标已上调至8000亿元。加上22日批复的1500亿元投资项目和今日批复的三个投资项目，今年铁路投资总额已或将突破1.2万亿元。

今年以来，国内企业获得的海外铁路类订单超过千亿元，尤其是进入10月份，中国高铁在国际市场上开花结果的消息频传。10月9日，李克强访问德国，签订了多个超预期大单，其中涉及到了高铁领域；10月13日，中俄签署高铁合作备忘录，计划构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，全长超7000公里；10月16日，中铁建成为墨西哥200公里高铁招标的唯一竞标者；10月23日，中国高铁首次登陆美国，中国北车中标波士顿284辆地铁车辆，中标金额34.85亿元，中国南车传出参投美国加州高铁项目的消息。

分析人士指出，铁路基建板块今年利好不断，中国南北车合并的最大受益者必定也是铁路基建板。而现在南北车合并还未确定，如果最终真的公告重组事项，或者有某种合并动作，那么无疑会是资本市场又一场盛宴的开始。